绍兴：
1、G60杭金衢高速：因大流量影响，金华方向次坞至新岭隧道、诸暨服务区段最长缓行7公里。
2、S26诸永高速：因大流量影响，永嘉方向诸暨服务区段最长缓行6公里。
3、S9杭绍台高速：因大流量影响，台州方向鉴湖枢纽最长缓行6公里。
4、G1522常台高速：因大流量影响，台州方向马岙岭隧道段最长缓行6公里。
5、G1512甬金高速：因大流量影响，金华方向白峰岭隧道段最长缓行4公里。
6、S24绍诸高速：因大流量影响，诸暨方向兰亭隧道最长缓行2公里。
7、辖区其它高速：通行正常，流量较大。

杭州：
杭州绕城高速：南线西往东方向44公里-41公里大流量缓行，萧山南入口往张家畈方向关闭。

衢州
一、通行情况：因事故及大流量影响，
1、G60沪昆高速江西方向五里枢纽后方路段、衢州服务区前方路段大流量缓行；

金华：
1、G1512甬金高速因大流量，宁波方向傅村至东阳、金华方向蔡宅、怀鲁、义乌东进口关闭；
2、S45义东高速大流量缓行，义乌方向东阳西至南马，永康方向湖门至廿三里进口关闭；
3、S26诸永高速协助绍兴段事故，杭州方向枫树岭卡口，杭州方向双峰至歌山进口关闭；

台州：
1、S28台金高速往台州方向水洋枢纽大流量缓行，往台州方向临海市区、临海西、白水洋、双向下各进口间断性关闭，往台州方向雪岭隧道进洞口间断性卡口，往台州方向临海市区出口间断性分流。G15沈海高速往温州方向临海南进口关闭，出口间断性分流；2、S28台金高速金华方向杜桥、章安、涌泉进口开通。
3、S26诸永高速往温州方向151KM前坑隧道进洞口卡口解除，主线恢复正常；4、G15沈海高速温州方向吴岙大流量，温州方向三门进口限流，G1522常台高速三门方向天台、洋头进口关闭。

湖州：
1、G50沪渝高速安徽方向织里枢纽后方大流量间断缓行约8公里；安徽方向林城互通至泗安互通之间大流量间断缓行约10公里；管制：1、关闭S14杭长宜高速宜兴方向转G50沪渝高速总匝道，向前引流；2、关闭S14杭长宜高速杭州方向泗安北进口；3、安徽方向长兴西、林城进口关闭；
2、S12申嘉湖高速宁国方向青山坞隧道后方大流量排队缓行约2公里；
3、S13练杭高速杭州方向德清服务区后方大流量排队缓行约3公里；

宁波：
1、G15甬台温高速台州方向姜山段、奉化段、宁海段大流量；
2、G1512甬金高速金华方向溪口东段；宁波方向洞桥段大流量；
3、G1523甬莞高速台州方向横溪段、塘溪段、咸祥段、象山港大桥段、云龙段大流量，宁波方向云龙段、横溪段、塘溪段大流量；横溪、春晓、瞻岐临时关闭；塘溪收费站台州方向进口临时关闭；咸祥、象山北进口限流；
4、G1504绕城高速内圈云龙匝道转甬莞高速大流量；蛟川枢纽双向转舟山方向大流量；
5、杭州湾大桥宁波方向大流量，G9221杭绍甬高速北仑方向滨海互通后方大流量；
6、G92杭甬高速宁向余姚段、高桥枢纽段大流量；杭向大隐往陆埠路段大流量。
辖区其它路段通行正常。

5月1日，该省完成公路人员流动量2350.23万人次，其中公路营业性客运量207.4万人次，较2024年同期增长0.86%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量2142.83万人次。
具体来看，浙江全省高速公路出口总流量525.48万辆次，较2024年同期增长10.56%。其中，该省高速公路出口新能源车流量114.66万辆次，较2024年同期增长54.97%。
5月1日，浙江完成铁路客运量127.36万人次，较2024年同期增长19.5%；完成水路客运41.14万人次，较2024年同期增长10.03%；完成民航客运量28.24万人次，较2024年同期增长8.28%。(完)

2025年“五一”假期首日，江苏高速公路迎来出行高峰，全省高速出口总流量达552.06万辆，较2024年同期增长4.8%。

据广东省交通运输厅数据，5月1日全省跨区域人员流动量达3816.82万人次，同比增长15.38%。其中，铁路客运量245.12万人次，同比增长28.74%；水路客运量24.65万人次，同比增长22.94%；民航客运量28.93万人次，同比增长20.10%。
5月1日，广东高速公路车流量约979.2万车次，同比增长17.22%。整个珠江口过江通道（含港珠澳大桥、黄茅海跨海通道）总车流量达81.75万车次，同样再创新高。其中，粤港澳大湾区内地城市高速公路车流量约798.49万车次，同比增长18.56%；港珠澳大桥车流量约2.08万车次，同比增长22.13%；黄茅海跨海通道车流量约3.13万车次。

六横公路大桥一期通了之后，宁波全市高速公路里程应该能破700公里了

温义高速迟迟没动静

地形和成本呗。。。

2025年5月2日（“五一”假期第二天），全省完成跨区域人员流动量2391.23万人次。其中营业性客运量（不含地铁、公交）406.67万人次，较2024年同期增长5%。