现在汉巴段迟迟不修，成巴安一直没着落。有可能跟汉巴南一样。为什么巴中不主动对接到达州的高铁呢，路程也不远，要不到2年，达州的成达万，西渝将陆续开通。将接入全国高铁网。巴达就算不修350，250也可以，巴中到达州的地势其实相对平缓，从沿线高速公路上就可以看出来，修应该比较好修，路程总共才100多公里。达州还预留了巴达铁路的接入线。说明别人提前规划了的。修通以后巴中也是接入了全国高铁网，向南走西渝高铁可以到达珠三角，向东走成达万，走万州接入郑万铁路，可以去武汉，长沙，长三角，北京等北方城市。向北可以去西安，郑州，太原，北京等北方。这样不好？花最少的钱，就可以通达全国。现在趁这2高铁还没开通，巴中地区还没有别的高铁项目，不如直接申请。巴中不能每次都落后别的城市，规划也落后。作为地理迷都替巴中担忧，怕是永远摆脱不了四川倒数第一地级市这个名号。如果走南充到达州得多绕行100多公里，车费至少多几十元，还有南充北没法直接对接长达万。需要换向。怕到时候，巴达的顺风车生意又好起来了。毕竟巴中地区外出务工的人多。还有达州达川区西边的也想要这条线路。这边还有好几个大镇。如果巴达高铁修好，广元可能也会主动对接，直接广巴达，广元东出最方便的线路。对巴中地区不是最友好的线路？如果错过这次，不知道又要落后多少年。