1、 up的车是九号m85c，目前改了3000瓦片电机，电池72-120a电池，前刹车大鲍鱼卡钳 220前后刹车盘。
2、 本up呢是一位白天上班 晚上兼职跑外卖的底层疯狂搞钱人。本身车子就这两个大配置 电池、电机用e450带的话对于我上下班来回10公里路程来说刚刚好、可是我车还要兼职晚上送外卖，都知道外卖时效跟车速很大关系。所以逼不得已需要暴力拉电门 闹市就更频繁的启停满电门
3、 重点来了，起初我都不知道控制器发热严重，某天回家打开坐桶不小心碰到了热源 赶紧连上控制器看一下 好家伙80多度。顿时不妙，考虑到晚上的温度都不太热，这边4月的温度才30度左右 晚上可能会更低 ，都还没有要炎炎夏日。心生一计加散热，加火箭（风扇）太潮了。交警叔叔在路口执勤的时候一听就知道了 小伙改装了。所以这个方案不行。一顿某宝搜索嗯 发现有水冷散热 顿时笑眯眯 这不是完美了吗，可当我准备下单的时候 什么280元？什么鬼价格？经过一顿配件搜索加上自己的想法 突然算下来200元就能搞定的事情 他们竟然要赚你80元，作为一位苦逼外卖员 ，80元那不是要我半条命吗。
4、 说回正题，网上的水冷套只是解决了散热 ，他们没有考虑到外卖员的使用场景，离车锁车之后水泵就会停止工作。不管是水冷还是风冷都是锁车就断电了。经常能听到人不在车却不关机，风扇一直在工作给控制器散热。先说明 我不是说风冷不好，我也不喜欢风扇的噪音仅此而已，我是按照我自己的用车场景去设计的水冷套。如果你们不用频繁的启停车辆 其实自己有点动手能力真180元就可以搞定。我的方案是在从原车12vdc取电取电线17.98元（因我改了18快充，搜索根据你们自己的需求选择）然后接入到一个电池过压过充模块的输入端（12vdc转12v以上电压模块12元光板 ）模块输出端接入一个12v锂电池上（up买的12v2000mah的带保护包板）其实可以不用买带保护板，因为那个过充模块有这个功能。只是为了双重保护。再从输出端接入到一个温控模块的输入端（型号xh-3002 12v/120w的千万不要买错了)在从温控模块的输出端控制水泵和冷排风扇。这样一套就完美解决了当我离车锁车的情况车一直在给控制器散热，当设定温度停止时水泵和风扇才会停止工作，水泵也不会频繁的启停造成水泵和风扇的损耗和加速使用寿命。
5、 我其实想过直接从我的主电池取电。后面看了一圈满足要求的配件很贵，而且不安全，一旦那个降压模块短路造成锂电池起火就得不偿失了。好了 到了算成本的时候了
冷排：26.5元 120mm
静音风扇：13.9元 300px
水泵：44.37元
水箱：13.14元
G1/4转9mm插头 5个 13.44元
气管快插头10个 12mm外径 10.79元
控制器水冷板：63.1元
水管8mm内径 10mm外径 5m 11.9元
水流指示器 14.35元
Dc取电线 17.95元
水冷液 ：500ml 12.12元 不用多买 5米 8mm内径的管实际容纳水差不多240ml不到 完全足够（北方的兄弟如果要上这套设备，记得加-40度的玻璃水就可以）
过压过充模块： 12元
12v2000mah锂电池： 26.19元
过充模块防水盒：7.98元
温控器：6.07元
合计：281.68元
对比某宝的套装，根据自己的需求加了一个过充模块，还有一个盒子、电池、水流指示器、管子其实多了2米 冷排加大了 哈哈
电线因为我本身有 还有扎带之类的 综合考虑 其实有些配件可以根据自己的需求来 剩下的 比如气管快插头 水流指示器 g1/g的插头 还有水冷液其实也不需要 这些其实我都是买来备用的 特别是水流指示器 因为这套东西装在壳子里面看不到零件工作状态，所以需要一个水流指示器用来观察水泵工作情况。
接线图发在一楼
2、 本up呢是一位白天上班 晚上兼职跑外卖的底层疯狂搞钱人。本身车子就这两个大配置 电池、电机用e450带的话对于我上下班来回10公里路程来说刚刚好、可是我车还要兼职晚上送外卖，都知道外卖时效跟车速很大关系。所以逼不得已需要暴力拉电门 闹市就更频繁的启停满电门
3、 重点来了，起初我都不知道控制器发热严重，某天回家打开坐桶不小心碰到了热源 赶紧连上控制器看一下 好家伙80多度。顿时不妙，考虑到晚上的温度都不太热，这边4月的温度才30度左右 晚上可能会更低 ，都还没有要炎炎夏日。心生一计加散热，加火箭（风扇）太潮了。交警叔叔在路口执勤的时候一听就知道了 小伙改装了。所以这个方案不行。一顿某宝搜索嗯 发现有水冷散热 顿时笑眯眯 这不是完美了吗，可当我准备下单的时候 什么280元？什么鬼价格？经过一顿配件搜索加上自己的想法 突然算下来200元就能搞定的事情 他们竟然要赚你80元，作为一位苦逼外卖员 ，80元那不是要我半条命吗。
4、 说回正题，网上的水冷套只是解决了散热 ，他们没有考虑到外卖员的使用场景，离车锁车之后水泵就会停止工作。不管是水冷还是风冷都是锁车就断电了。经常能听到人不在车却不关机，风扇一直在工作给控制器散热。先说明 我不是说风冷不好，我也不喜欢风扇的噪音仅此而已，我是按照我自己的用车场景去设计的水冷套。如果你们不用频繁的启停车辆 其实自己有点动手能力真180元就可以搞定。我的方案是在从原车12vdc取电取电线17.98元（因我改了18快充，搜索根据你们自己的需求选择）然后接入到一个电池过压过充模块的输入端（12vdc转12v以上电压模块12元光板 ）模块输出端接入一个12v锂电池上（up买的12v2000mah的带保护包板）其实可以不用买带保护板，因为那个过充模块有这个功能。只是为了双重保护。再从输出端接入到一个温控模块的输入端（型号xh-3002 12v/120w的千万不要买错了)在从温控模块的输出端控制水泵和冷排风扇。这样一套就完美解决了当我离车锁车的情况车一直在给控制器散热，当设定温度停止时水泵和风扇才会停止工作，水泵也不会频繁的启停造成水泵和风扇的损耗和加速使用寿命。
5、 我其实想过直接从我的主电池取电。后面看了一圈满足要求的配件很贵，而且不安全，一旦那个降压模块短路造成锂电池起火就得不偿失了。好了 到了算成本的时候了
冷排：26.5元 120mm
静音风扇：13.9元 300px
水泵：44.37元
水箱：13.14元
G1/4转9mm插头 5个 13.44元
气管快插头10个 12mm外径 10.79元
控制器水冷板：63.1元
水管8mm内径 10mm外径 5m 11.9元
水流指示器 14.35元
Dc取电线 17.95元
水冷液 ：500ml 12.12元 不用多买 5米 8mm内径的管实际容纳水差不多240ml不到 完全足够（北方的兄弟如果要上这套设备，记得加-40度的玻璃水就可以）
过压过充模块： 12元
12v2000mah锂电池： 26.19元
过充模块防水盒：7.98元
温控器：6.07元
合计：281.68元
对比某宝的套装，根据自己的需求加了一个过充模块，还有一个盒子、电池、水流指示器、管子其实多了2米 冷排加大了 哈哈
电线因为我本身有 还有扎带之类的 综合考虑 其实有些配件可以根据自己的需求来 剩下的 比如气管快插头 水流指示器 g1/g的插头 还有水冷液其实也不需要 这些其实我都是买来备用的 特别是水流指示器 因为这套东西装在壳子里面看不到零件工作状态，所以需要一个水流指示器用来观察水泵工作情况。
接线图发在一楼
