车开到哪，茶喝到哪

刚刚跟一大学同学聊，他刚刚换了个猛龙，是插混，有点心动啊，准备周末去看看

推荐买两百多公里大电池的插混，

去年五一提的插混，目前16000多，HEV就用了3000，我和你的想法一样，长途或应急时才用油，比如过年回老家服务区充电需要排队的时候。平时基本都用电，老家有车位，工作的地方有车库，充电也方便。26万的车，第一年车损出险2次，今年人保的保费5400多。不过确实有好几家不给保的

你这需求，还有家充，就上纯电，续航550的就够了

你这距离纯电比较好，只要能覆盖一周通勤距离，周末充电就好

插混，我买了领克08，245续航香得很

插混纯多余，每天充电把人烦死，要么纯电，要么纯油

承受能力比较低的，等你周围的人讨论绿牌过年审的时候再考虑绿牌车也不晚
承受能力高的，趁早买，反正也不可能再便宜了，再等也就是换代而已，现在各方面的规范都是偏向让着绿牌的，还能占点小便宜

插混听说有失速的问题，不知道这个是不是通病

混动这块，迪子的DMI不管是油耗还是稳定性确实独一档，当年迪子就是靠DMI做到行业第一的，其实增程也可以，稳定性也可以，油耗比油车低点，比DMI高点。

建议直接纯电车，插电混动电力不太够，经常充电麻烦

如果能等的话，2030年会有很多成熟方案的固态电池车型，固态电池比较稳定，基本不会起火

新规上台了你现在买的都是明年不合规的车。你自己想想吧，不是刚需再等两年吧

按你说的需求纯电更香