首先，tc和ABS并不是开着就代表安全，有些路况ABS和tc反而会增加事故概率，
先说tc，
在沙土路长上坡或者上陡坡时需要关闭，因为tc会在后轮打滑时减少动力，如果是断油tc的话更要命，会粗暴断油导致你半路溜车，沙土路上坡后轮及其容易打滑，但是又必须保持动力，这时候tc介入就是反效果，影响安全
在过漫水桥，或者涉水上坡，涉水横渡的时候tc一定要关闭，同理，涉水时也容易打滑导致断油，导致减少动力，断油tc的话还可能中途导致熄火，水流大的话可能连人带车冲走
再说一下某些国产特别垃圾的断油tc，建议永久关闭，因为粗暴断油tc可能导致你急加速时候断油，过减速带断油，压弯断油，过坑断油，反正只要前后轮传感器有转速异常马上就断油，特别离谱
再说ABS，同tc道理差不多，在除开铺装路面的环境下大多数时候建议关闭，尤其是山路长下坡，石子路长下坡，土路长下坡需要关闭，因为ABS这种路况会频繁介入，导致刹不住车，制动力严重下降，在长涉水路况也需要关闭，长涉水路况会可能让传感器和齿圈感应异常，导致ABS介入异常