直接快进到国礼欧洲野牛。欧洲野牛展于小火车车行区前段，车行区金丝猴的下一个展区，车行进方向的右手边。目前小火车确实会停留十来秒左右，讲解员也有说一些没搭的胡话来介绍一嘴，应该来说是容易看见的。但这种逆天的车行展示依然堪称灾难，虽然没有投喂的干扰，但对于游客来说，想拍到好的照片很难，想仔细观察更是不可能。毫无疑问，有兴趣有条件的吧友应当选择自驾游。

去年出生的小犊子长势喜人，有无大佬判断一下公母？

一个小tip，坐在小火车左侧前方的游客有概率在金丝猴展区停车时，从车头左前方提前解锁野牛。当然，也要看野牛愿意躺那个位置。

车行区另一大看点，安氏林羚。我的经验是会大概率刷新在车行区长颈鹿展区后下行坡道，行车方向左手边。尽管解说员会介绍一句“薮羚”，但司机师傅基本一刻也不停，只能做好抓拍与糊照的准备。另外注意，安氏林羚不抗冻，车行区的安氏林羚在冬半年是不展的，基本清明节后才会出现。至于每年什么时候撤展有待补充。

另一个小tip，坐在小火车前列的游客有概率在长颈鹿展区停车时，在右手边转弯处提前解锁安氏林羚。当然，也要看安氏林羚愿意待在哪。

小火车车行区的其他。尽管能意识到园区在等待区与车行区管理工作方面的巧思（例如在等待区展示一些物种与雕塑以供消遣，或是展区旁安排饲养员在小火车临近时投喂以做展示），也应该承认小火车的体验并不愉悦。动辄数十分钟的等待时间，全程耗时一个小时的冗长流程，单调乏味不自然的展区设计，对爱好者换来的是十几秒的目标物种观看与记录。就算你对其他物种同样兴致勃勃，也会在前后游人争抢拍照投喂的过程中被磨没兴致。哪怕你花一百大洋预约优速通省去排队，也不必然选到心怡的座位，还会被园方温馨提醒：不赶着在预约时间之前登车就作废不退哦，全然一副不缺游客却强取豪夺的嘴脸。
另，小火车大部分物种在左手边，野牛在右手边。自行取舍。
亚洲象，棕熊，马鹿，高山兀鹫，蒙古野驴，伊兰羚羊

北野车行区很久没展出猎豹了。如果以后一直没有，那完全没必要排队坐猛兽区的巴士。在步行区南线早晚人少的时候，不少猛兽都有好的观赏效果。北极狼（挑了只看着最不狗的），非洲野犬和斑鬣狗，展区都不好。

虎头虎脑美洲豹与狮虎馆。早晚观赏体验都很好，完全没必要坐巴士。

步行区南线的杂图。高山区的羚牛与猪獾，金丝猴，美洲鸵，脱毛黑猩猩，黑鹳，白颊长臂猿？（展牌没写明

鸟语花香展区显然值得一看。雪鸮的展示和繁殖都是一大亮点（这次并没有看见小鸮。当然我也不是非常理解为什么非要展示多种常见野鸟，诸如斑鸠山雀棕头鸦雀白头鹎云云。如果非要按个春夏秋冬主题排布笼舍，不如一次展示一种鸟。如春季求偶的鸣禽，夏季淌水的涉禽，效果可能还好一点。

松鸦，红嘴山鸦，乌鸦

救助式进货的猛禽，短耳鸮（在雪鸮笼子旁），大鵟，苍鹰。北野离大兴机场不远，承担救助职能也顺理成章

犀鸟咖啡厅的两位，马来犀鸟与蓝喉皱盔犀鸟。马来犀鸟很容易看见，蓝喉则需要寻找。我这次只看见一只公的蓝喉，据饲养员说母的繁殖去了。

步行区北线。火烈鸟馆的小红鹳不少，很好看到，还能看到不同红鹳彼此争食排挤。另有疑似混血黑脸琵鹭。