【背景】
坐标河北石家庄，现在骑的是19年买的M+动力，白色临牌4月底到期，据说5月就不允许上路了。现在需要在月底前购买新国标电自。
【需求】
1、日常上班通勤来回20km，如果需要去办事处的话，全天预计在50-60km左右。
2、速度不需要太快，50即可满足，续航最好可以远一点。
3、电池电控电机三大件不改装，可接受原厂电池，第三方组的不考虑。
4、181cm/70kg，基本只有自己骑，老婆不骑。
5、预算：8000（整车落地+上牌后店里加装的配件，比如后座一体座中撑啥的）。
6、不考虑铅酸。
【目前】
基于上面的需求，小牛/九号/极核看了一圈，九号试了试F2z 110 max，不知道是轮胎细还是怎么回事，和M+比感觉车把太灵活了（M+换了倍耐力天使），极核的话了解不深，据说大多是出厂裸车再自己搞电池。因为自己之前M+六年没出过啥问题，看小牛选了2款：2024年上市的Umax 顶配、2025年3月发布的NXT Sport 2025（ABS款）。
【对比】
——Umax：优点：48V/48Ah大电池，续航比较远骨架车型不容易被蜀黍注意到，上市久改装件多，顶配预计8k可以拿下全套。缺点：这个价位只有TCS没有ABS，且仪表比较拉胯，没啥储物空间。
——NXT Sport 2025（ABS款）：优点：新发布车型，配置升级，48V/12Ah铅酸车型5799价格低，有双通道ABS，仪表好。缺点：外观依然沿用N有点老气，如果装了一体座外观跟电摩很像，担心被蜀黍gank或者后期再要求恢复原状，5799价格是近乎裸车的价格，想上大电池的话，目前没有规格和价格信息。
【其他】
1、NXT Sport 2025（ABS款），问了几家店都还没货，问了dy客服说是4.15到货，不确定4月底能不能拿到车；
2、Umax上市也挺久了，传言5月会上新款Umax Ultra（如图），配置全面升级但估计价格得奔1w去了；
3、Umax是12寸的满盘电机么？
——综上，希望大家看看选哪个。感谢！
坐标河北石家庄，现在骑的是19年买的M+动力，白色临牌4月底到期，据说5月就不允许上路了。现在需要在月底前购买新国标电自。
【需求】
1、日常上班通勤来回20km，如果需要去办事处的话，全天预计在50-60km左右。
2、速度不需要太快，50即可满足，续航最好可以远一点。
3、电池电控电机三大件不改装，可接受原厂电池，第三方组的不考虑。
4、181cm/70kg，基本只有自己骑，老婆不骑。
5、预算：8000（整车落地+上牌后店里加装的配件，比如后座一体座中撑啥的）。
6、不考虑铅酸。
【目前】
基于上面的需求，小牛/九号/极核看了一圈，九号试了试F2z 110 max，不知道是轮胎细还是怎么回事，和M+比感觉车把太灵活了（M+换了倍耐力天使），极核的话了解不深，据说大多是出厂裸车再自己搞电池。因为自己之前M+六年没出过啥问题，看小牛选了2款：2024年上市的Umax 顶配、2025年3月发布的NXT Sport 2025（ABS款）。
【对比】
——Umax：优点：48V/48Ah大电池，续航比较远骨架车型不容易被蜀黍注意到，上市久改装件多，顶配预计8k可以拿下全套。缺点：这个价位只有TCS没有ABS，且仪表比较拉胯，没啥储物空间。
——NXT Sport 2025（ABS款）：优点：新发布车型，配置升级，48V/12Ah铅酸车型5799价格低，有双通道ABS，仪表好。缺点：外观依然沿用N有点老气，如果装了一体座外观跟电摩很像，担心被蜀黍gank或者后期再要求恢复原状，5799价格是近乎裸车的价格，想上大电池的话，目前没有规格和价格信息。
【其他】
1、NXT Sport 2025（ABS款），问了几家店都还没货，问了dy客服说是4.15到货，不确定4月底能不能拿到车；
2、Umax上市也挺久了，传言5月会上新款Umax Ultra（如图），配置全面升级但估计价格得奔1w去了；
3、Umax是12寸的满盘电机么？
——综上，希望大家看看选哪个。感谢！
香爆了，月底提车
