地铁日票最早出现在上海2010年世博会期间。当初设立日票的初衷是方便游客和市民参观世博会。目前随着地铁线网的逐渐发展，越来越多的城市都纳入地铁日票。目前全国大多数的地铁日票价格都比较接近，一般都在18-20元左右，设立标准基本上也就是当地最远里程票价的1.5倍。
那么，地铁日票有两个问题：
第一个问题，就是地铁日票，是自然日内，还是“24小时”内进站，还是“24小时”内出站算？如果是自然日内，那晚上买日票的岂不是非常吃亏？如果是“24小时”的话，如果我第一天晚上7点买了一张地铁票，第二天晚上6点进展8点出站，这个又该怎么算？毕竟按照进站时间来算，在24小时之内，如果按照出站时间来算，已经超出了时间限制。
第二个问题，地铁日票在单位时间内没有使用次数限制的情况下，比如说我带着10个人，买一张地铁日票，我先刷我自己进站，然后去出站口刷卡出站但是我人不出去，这时候系统默认该地铁卡属于出站状态，这时候我就把卡给第二个人让第二个人进站，如此循环往复，直到10个人全部进站完毕，那岂不是意味着，如果带的人比较多且有共同的乘坐地铁需求，这样使用地铁日票是否可行？反正次数又不受限。