二楼自留 稍后开始慢慢更新

先简单介绍下，芭石铁路位于乐山犍为，是连接石溪站与黄村井站的窄轨铁路，更出名的名字可能是“嘉阳小火车”，如今作为旅游开发项目，是少有的还有C2窄轨蒸汽机车在运行的线路。

然后是车次的问题，目前线路的全程车往返于跃/进站到芭（蕉)沟站之间，旅游季的观光车行驶区段根据不同时间并不一致，停靠站也并不一致。我这周去的时候安排如下，有前往需求的朋友可以关注景区公布的消息了解

关于交通问题，这地儿确实不好来公共交通的话就从犍为火车站下来坐往三井的公交，发车时刻参考公交公司公布的，班次不多。而且如果是公共交通前往的话，在景区内只能通过火车来转了，对于想拍火车的不太友好。我是开车去的，给也想自驾前往的朋友提个醒，如果从犍为北收费站下高速，导航一般会给下图红箭头方向沿省道的路线，但是我推荐走绿箭头路线，车少些

进入正题，关于芭石铁路的机车运用，C2据说是有五台，但是平常一般就两三台运用的，剩下的都是一种极其粗制滥造的“假蒸汽”简单来说就是做了个比例失调的蒸汽机的壳子，后面的煤水车里放了一台发动机，经过的时候发出公交车的声音，个人以为很败风景

这些机车的运用方式也比较特殊，由于线路在蜜蜂岩站这里有个人字形设计，从跃/进站发出来的列车到了蜜蜂岩站后，会由另一机车牵引后续行程就我观察而言，蜜蜂岩站到芭沟站区间是机车正向牵引，由于芭沟站没有机车调向条件，回程车则是反向牵引。但是机车交替并无顺序可言，比如我这次在蜜蜂岩站看到了一台待命的C2，但直到离开都未见其牵引列车以我观测的全天10趟全程车中的5趟为例，仅有一趟是C2牵引的，个人认为观光旅游车应该是全C2牵引，因为其要在景点进行表演，假蒸汽毫无看点

以上是前情提要 稍后更新机位指引

继续因为早上起晚了，我十一点才到犍为，于是直接前往段家湾去拍花海。导航到段家湾的话，默认会开到蜜蜂岩的停车场，从这里沿着人行路向下就能看到蜜蜂岩站内了（图2），下到站内会看到铁路对面有台阶，旁边有牌子写着“火车花海由此去”，上去以后就没有指引牌了，沿着路按图一蓝线走到平交道口，往左边看就是段家湾站台了，从站台有台阶上观景台部分列车会在段家湾站停车，之后列车回退供游客拍照，最好在乘客们到达之前就先占个好机位。往芭沟的列车发车一刻钟后就会到达段家湾，反向车不停本站。

段家湾拍完后前往菜子坪拍摄，晚春的油菜花在这里还比较大片，挺好看的。不同的日子列车停靠情况不同，我去的那天往芭沟方向停靠菜子坪，反向不停靠。然后从十二点到一点半等了三趟，都是假蒸汽这个位置如果拍摄对面的往芭沟方向的列车就很好看，可惜没有真蒸汽。这个站周围没有指引牌，但导航菜子坪即可到达，停车在公路旁沿蓝线走一小段就是车站。在该站停车的情况下，列车会在对面的车站下客，然后游客会走到这边来拍摄站台上有卖橙汁之类小零食的。

因为一直等不到真蒸汽，于是决定先前往亮水沱看一看。这个位置比较特殊，公路远高于铁路，所以导航到的位置是一个观景台，拍出来如图2一样，观景台旁有人行路一直下到车站近距离拍摄，不过我到的时候正赶上这趟反向列车完成表演，就来不及下去看了

因为也快两点了，亮水沱观景台旁边正好有个农家乐，就解决了一下午饭总体还行，而且这一路也就只看到这一个饭馆，在亮水沱等待拍摄期间过午还是很合适的

之后回到菜子坪，依然没等到真蒸汽，失望而归。其实沿线还有很多不错的机位，但是受制于真蒸汽车次太少，没有拍摄到。这次去的也是几个出名一些的位置，之前做的准备也不怎么充分，所以简单记了点本次所见，为吧友们未来有需要前往时能搜索到以作参考

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可以直接在沿线徒步，肯定能拍到小蒸汽。不过长交路的应该都是小蒸汽