据最新消息，南方航空即将接收第18和第19架C919客机，进一步扩充其国产机队规模至5架。而这背后，山东东营试飞基地作为国产大飞机的“练兵场”，正成为三大航转机型培训飞行员、空乘、机务的“黄埔军校”。为何东营能担此重任？本文将为你揭秘。
C919交付提速：第18、19架均将入列南航
中国南方航空即将接收第18、19架C919客机，这标志着国产大飞机从“单机验证”正渐渐迈入“批量运营”阶段。根据南航公开信息，新机客舱布局延续164座三舱设计（公务舱8座+明珠经济舱18座+经济舱138座），并优化了中英文双语操作界面和噪音控制系统，巡航时舱内噪音低于75分贝，空气循环效率提升至每2-3分钟全舱换新。
为保障交付，南航已组建包含数十名资深机长教员的试飞团队，完成100小时验证飞行测试，重点熟悉并评估国产飞控系统的精准度和飞行员操作友好性。多名试飞机长反馈称，C919的操纵逻辑“对新手极其友好”，得益于国产团队自主研发的飞行控制率算法，飞行员能快速适应航电界面。