是真的!
要不是九号E125 MK2,我还真不知道原来万元的电摩能做成这样,同样是卖9999元,NX Pro给到的配置可以说是狠狠碾压了E125 MK2。
首先就是电池电机这些大家最关注的点,NX Pro给到了7242大锂电,还有8A的快充,不仅续航强,充电也是真的快!再看看极速,NX Pro的电机峰值高达4300W,最高时速80km,对比E125 MK2强太多了。
另外,这次NX Pro也是给到了双通道ABS和毫米波雷达,放在去年,这可是万元以上才能给到的配置,今年小牛全部下放了,虽然E125 MK2也有ABS,但缺少了毫米波雷达,注定在安全性方面落后小牛一等。
除此之外,小牛NX Pro在车架,空间,轮胎等方面都是全面碾压了同样价格的E125 MK2,E125 MK2也用自身证明了万元以下,确实是小牛NX Pro最强!
最后我也提一嘴,NX Pro是去年NX Sport的迭代,同样是卖9999元,今年可是加量不加价呀,这下大家知道万元电摩改买啥了吧!

要不是九号E125 MK2,我还真不知道原来万元的电摩能做成这样,同样是卖9999元,NX Pro给到的配置可以说是狠狠碾压了E125 MK2。
首先就是电池电机这些大家最关注的点,NX Pro给到了7242大锂电,还有8A的快充,不仅续航强,充电也是真的快!再看看极速,NX Pro的电机峰值高达4300W,最高时速80km,对比E125 MK2强太多了。
另外,这次NX Pro也是给到了双通道ABS和毫米波雷达,放在去年,这可是万元以上才能给到的配置,今年小牛全部下放了,虽然E125 MK2也有ABS,但缺少了毫米波雷达,注定在安全性方面落后小牛一等。
除此之外,小牛NX Pro在车架,空间,轮胎等方面都是全面碾压了同样价格的E125 MK2,E125 MK2也用自身证明了万元以下,确实是小牛NX Pro最强!
最后我也提一嘴,NX Pro是去年NX Sport的迭代,同样是卖9999元,今年可是加量不加价呀,这下大家知道万元电摩改买啥了吧!
