（搬运自vx公众号：铁道建设规划）。
市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程位于北京市东北部，线路起自北京市 CBD 光华路站，经北京朝阳站、望京、霍营、沙河、昌平，终至既有京包铁路南口站，沿线途径朝阳区和昌平区。沿线经过国贸CBD、北京朝阳站枢纽、望京酒仙桥组团、回天地区、未来科学城西区、昌平高铁站、南口新市镇等重点功能区。
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其中光华路至北京朝阳段新建双线，线路长度约7公里（其中隧道6公里）；北京朝阳至昌平段并行既有东北环线增建二线（不含霍营至新龙泽段），线路长度约39.6公里（其中桥梁1.7公里）；昌平至南口段利用既有京包线并进行电气化改造，线路长度约8.3公里。正线采用有砟轨道，隧道及跨越京张高铁段采用无砟轨道。光华路站至北京朝阳站段设计速度目标值为100km/h，北京朝阳站至酒仙桥站段设计速度目标值为120km/h，酒仙桥站至南口站段设计速度目标值为 160km/h（局部120km/h）。工程估算总投资约为220亿元，按照同时开工、分期开通考虑，其中北京朝阳至南口段工期2.5年，光华路至北京朝阳段工期5年。
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本工程共设车站16座，其中新建10座，分别为光华路、四惠、石佛营东、酒仙桥、草场地、北苑、立水桥、新龙泽、生命谷、沙河北；改造既有站6座，分别为北京朝阳、望京、霍营、沙河、昌平、南口。
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行车组织方面，项目拟开行列车类型包括市郊列车、跨线高速动车组，部分区段含少量货车。运营时间为6:00-23:00，共17小时。初期采用4节市域D型车编组，近、远期采用4节、6节市域D型车编组。
相关区段初、近期列车开行数量为：南口－昌平36～37对，昌平－沙河95～133对，沙河－新龙泽92～128对，新龙泽－北京朝阳141～193对，北京朝阳－光华路 126～170对。