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一号线


2025-08-27 01:59:21
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  • 轨道交通六号线
  • 轨交安检
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•制造商:德国西门子公司    
• 时速:80km/h    
• 编组:6节编组A型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖车)(部分车辆已升级为8节编组)    
• 车厢:铝合金贯通式厢体,其中驾驶室拖车长23.5米,车厢动车长22.1米,宽3米,整列车长135.4米。车厢两侧各有5扇1.3米宽的自动车门。每节车厢有62个座位,定员310人,最大载客量410人,整列车最大载客量2460人。    
• 制造年代:1992年-1994年    
• 传动方式:直流斩波电机调速,电磁控制     • 总数:16列(编号101-116)    


  • 轨道交通六号线
  • 轨交安检
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• 制造商:德国西门子公司    
• 时速:80km/h    
• 编组:6节编组A型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖车)    
• 车厢:铝合金贯通式厢体,其中驾驶室拖车长23.5米,车厢动车长22.1米,宽3米,整列车长135.4米。车厢两侧各有5扇1.3米宽的自动车门。每节车厢有62个座位,定员310人,最大载客量410人,整列车最大载客量2460人。    
• 制造年代:1997年-2001年    
• 传动方式:VVVF交流电机传动,PWM型脉宽调制变压变频调速,GTO-VVVF控制    
• 总数:21列(编号117-137)   117尚在改造,预计2010年3月完成.


  • 轨道交通六号线
  • 轨交安检
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• 制造商:阿尔斯通联合体    
• 时速:80km/h    
• 编组:8节编组A型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+控制拖车)    
• 车厢:铝合金贯通式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长186米。整列车最大载客量3280人。    
• 制造年代:2006年-2007年    
• 传动方式:VVVF交流电机传动    
• 总数:16列(编号140-155)    
• 国产化率:大于70%


  • 轨道交通六号线
  • 轨交安检
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二号线


  • 轨道交通六号线
  • 轨交安检
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上海轨道交通2号线AC-02型电动客车
• 制造商:德国ADTranz公司、德国西门子公司    
• 时速:80km/h    
• 编组:6节编组A型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+控制拖车)    
• 车厢:铝合金贯通式厢体,其中驾驶室拖车长23.5米,车厢动车长22.1米,宽3米,整列车长135.4米。车厢两侧各有5扇1.3米宽的自动车门。每节车厢有62个座位,定员310人,最大载客量410人,整列车最大载客量2460人。    
• 制造年代:2000年-2001年    
• 传动方式:VVVF交流电机传动    
• 总数:16列(编号201-216)  


  • 轨道交通六号线
  • 轨交安检
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上海轨道交通2号线AC-08型电动客车    
• 制造商:阿尔斯通联合体    
• 时速:80km/h    
• 编组:8节编组A型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+不带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+控制拖车)    
• 车厢:铝合金贯通式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长186米。整列车最大载客量3280人。    
• 制造年代:2007年-2009年    
• 传动方式:VVVF交流电机传动    
• 总数:21列(编号0233-0253)    
• 国产化率:大于70%    
• 备注:阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成,其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。2号线上运营的21列AC-08型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气联合生产。


2025-08-27 01:53:21
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三号线


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AC03型电动客车
制造商:阿尔斯通南京浦镇车辆厂
设计时速:80km/h
车辆编成:6节编组(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
车厢:铝合金车体,宽3米
制造年代:2002年-2004年
电机传动方式:VVVF交流传动
车辆总数:28列(编号301—328)
设计寿命:30年
昵称:黄鱼
国产化率:>70%。其中,头两列(301、302)在法国组装进口,南京浦镇车辆厂组装生产剩余的26列
说明:列车编组符号含义:
Mp—带受电弓的动车
M —不带受电弓的动车


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四号线


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上海轨道交通4号线AC-05型电动客车    
• 制造商:德国西门子公司、南车株洲电力机车公司    
• 时速:80km/h    
• 车辆编成:6节编组A型列车(控制拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+控制拖车)  
• 车厢:铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。    
• 制造年代:2002年-2004年    
• 传动方式:VVVF交流电机传动


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五号线


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上海轨道交通5号线AC-11型电动客车    
• 制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司    
• 时速:80km/h    
• 编组:4节编组C型列车(控制拖车+带受电弓动车+带受电弓动车+控制拖车)    
• 车厢:铝合金非贯通式厢体,驾驶室拖车长19.5米,车厢动车长19.4米,宽2.6米,整列车长77.9米。整列车有座位172个,每节车厢最大载客量224人,整列车最大载客量896人。    
• 制造年代:2002年-2004年    
• 传动方式:VVVF交流电机传动    
• 总数:17列(编号501-518)


2025-08-27 01:47:21
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