冲刺赛是F1为了捞钱在某些赛道加办的短赛，规则和正赛类似，总里程会短一些所以可以轻油快跑，因此得名冲刺赛
冲刺赛排位赛是冲刺赛的排位赛，和正赛排位赛规则类似
排位赛就是正赛的排位赛，冲刺赛的排位赛以及冲刺赛的完赛结果对正赛没有影响，正赛起步以正赛排位赛结果为准

还需要票？

周五：一练➕冲刺赛排位赛（决定周六冲刺赛顺序的排位）
周六：冲刺赛（相比正赛，是距离更短的比赛，前八名拿积分，不影响周天正赛顺序）➕排位赛（决定周天正赛顺序的排位）

感觉f1像是个马戏团，全球走穴位演出

我记得刚开始有冲刺赛时候的规则是：
先常规排位赛，决出排名，不设冲刺排位赛；
然后冲刺赛的发车顺序按常规排位赛排名决定；
然后正赛的发车顺序按冲刺赛比赛名次决定；
就这样跑了几次后遭到很多车队的反对；
于是一改再改最后就变成现在这个样子了。

冲刺赛不用进站换胎，总里程好像只有正赛一半。

冲刺赛排位赛昨天比完了，今天是两场重播，一场重播冲刺赛，一场重播排位赛，你要是昨天看了今天就不用看了

把最后那个排位赛加个正赛两个字，正赛排位赛，你就明白了

比两场，一个冲刺赛一个正赛，这俩有各自的排位赛。冲刺赛总里程只有100公里，积分极少

你就理解成二场比赛就可以
冲刺赛：100公里左右，冠军8分，亚军 7分，以此类推，记入总分
正赛：300公里左右

前些年还有排位赛决定冲刺排位赛发车顺位，冲刺排位赛决定正赛发车顺位，然后难得一见的产生了一个哈斯的杆位现在冲刺赛和正赛完全独立了