allez sprint的架子要一万么？？？

按你的需求应该买耐力架，可以直接买鲁贝sl8整车入门款，1.7w

e5几何比sprint更舒适，省的alllin轮组

遇事不决TCR

闪电铝架好像是跟sl7几何相似，挺战斗的，而且铝架硬可能会颠一些；seka spear很友好的，str值高，如果想sts应该是最容易的，能接受这个品牌和定价的话是挺好的选择，巡航可能稍弱；小拉爆没有了解过。其他的话，快客次顶级zeit pro是比较典型的舒适耐力型，价格比上面几个低一些，刚性肯定也低一些，感觉对腰不好的骑友比较友好。以上纯个人看法哈，楼主也可以多研究研究再做决定，现在选择太多了。

spear一票，几何是那种比较温和的设计。
RS系列之前那个坐管夹的事情太吓人了，慎重考虑
Allez和你调性不合，这车不适合骑长途
其实incolor的那款intropy也挺推荐的，自带20mm抬升把，还可以换宽胎拉高舒适度

长途选耐力架好一点吧
闪电铝听说很硬，骑长途怕是颠死个人

rs9可以。

个人认为你这三款都不合适，原因是这三款都有竞技属性，你可以训练，但不是特别适合骑长途。你可以直接去找耐力车型，几何友好，胎容大对于减震舒适也是帮助，很多都具备原装的挡泥板安装螺丝孔。 鲁贝 defy 这类的。

allez sprint几何一点都不休闲，不符合需求，另外两个算是偏中立的竞赛几何。真要舒适还是得耐力架，不过我能理解不想买耐力架，想要一个竞速的外形搭配舒适几何的这种需求因为我自己也是

感觉斯特拉en或者defy甚至西丽会比较适合你

单盘瓜车。

真建议你买闪电，我这样说吧，买个捷安特，或者是什么二线三线的牌子，你节省的这些钱，到时候出车的时候你一样会换回来。亲身体验。你哪怕分期都行。