基本上不会有什么变化
二季度都是细微调整

惊喜就是二季度客车基本不动，等三季度再说

峰福部分限速咯

二、四季度货运调的多，客运比较少

2025年4月1日开始，1461/1462次列车将升级为K249/250次列车！

我来编一个：新开行地球到天津四的客列，采用博客欧斯级泰坦车底，搭配灵能跃迁引擎，最高运行时速可达400光年每小时

2024年的经验：鉴于一季度运行图经过春运的检验，能够满足需要；三季度运行图经过暑运、中秋国庆假期高峰客流的检验，能够满足需要，所以二季度和四季度运行图主要以货物列车调整为主，客车运行图总体不变。

Назначается скорый международный поезд №20/19 Москва — Пекин (формирования АО «ФПК») который будет следовать 1 раз в неделю (по отдельному указанию ОАО «РЖД») с использованием расписания поезда №4/3 Москва — Пекин.

K3/4次会恢复

合福加向莆改线车？（南昌段施工）

增开
停运
调整区间

二季度调图没有亮点，还是等三季度吧

受义乌站站改影响，杭长高铁可能需要收紧部分列车的排图，毕竟有些在金温线上的跨线列车的排图受此影响有时候能松到早点6分钟的程度。

所以Z77/78的时间和Z295/296换了吧，明明是去往湖南的列车，湖南两个不通高铁的城市295/296直接也不停。这是服务河北，河南的客流了。到长沙这对车也没啥人