1.上海略超北京，西安略超重庆，武汉略超杭州。曾经的六九大战已经逐渐显现分层：西安重庆争六，武汉杭州争八。西安主要就是去年年底开通了8号环线，重庆主要是调整了系数，使得与武汉杭州拉开了距离。而武汉去年通的前川线和11号线二三期增量及其有限。
2.成都地铁客流量凭一己之力，已经将近武汉郑州两个中部国家中心城市的客流量总和了。
3.成都武汉南京同为15条线，客流量却泾渭分明：成都稳居老五，武汉在跟杭州争八，南京已经成为前十守门员。成都除蓉2都是纯地铁，里程偏高，对于整体客流量的提升效果显著。而南京大多数都是S郊区线，对于客流量的贡献有限。武汉的16.19.21以及3条有轨电车线路，一定程度上也类似于南京S线的情况，只是没有那么明显。我记得2019年的时候成都武汉南京三个城市的地铁客流量都差不多，后来成都2020年底五线启发，武汉近几年以来虽然说速度放缓但是多多少少也通了一些新线路，三个城市之间的差距就此拉开。