讲真C90换机械师二代之后感觉是真的棒极了，可能我细粮吃的少！哈哈哈
这几天的骑行下来，我感觉原厂避震前后都挺舒服，而且我本人175斤重，加装的东西加加埋埋也有40斤左右了。跟大家分享一下目前所加装的东西如下：
原厂一体座
原厂加宽脚踏
原厂20A快充（之前一直考虑10a充电器，因为我习惯放坐桶里面，担心太大放不下，但是到手后看过很多老铁分享，拆掉把手就能轻松放进坐桶，重点是可以应急，快充还是很香的）
原厂中撑（这个真的必须加，放置车辆的时候稳定太多了，防止被人一碰就倒）
原厂后脚踏（闺女上后排的时候比较方便，一开始没装，我闺女就抱怨不好上车了，没地方踩）
某宝橡胶地毯
MSS防水坐垫套
前挡风内部防尘垫
祖国版AOS9后视镜紫色镜片（未到货）
凯威格手机支架
JCGK手把堵头
欧老师牛头前挂勾
ST的下沉脚踏（本人183加装后骑行体验大大改善，相当的舒服，而且解锁更多骑行姿势）
某宝100+的45L尾箱（尾箱一开始我还担心45L的太大了，加上去会不协调，但是装好以后感觉还行不贵太大太笨重的感觉，总体满意）
以上是目前所有的改装了，我心目中的完全体。一共也就1000出头的费用。
目前我并不打算上双电，因为不想动原车太多部件（主要是深圳抓的也严，怕被叔叔逮😂）
再说根据我的体重175斤➕40斤左右的外部改装件，一旦多加一颗54a电池整体车重就太大了，前后避震紧跟着就一定要换，而且骑行时会很笨重不太灵活，后期再考虑上阿铭或其他的电池。
目前骑行就好下来加强改装过部件的重量，就我个人而言达到了我心目中的完全体！过颠簸路段时也比较稳，但不笨重，过弯压车都很稳定。动力方面我没开氮气，基本上用不到想着省点电，不开氮气的加速我觉得已经很够用了，路上基本都我在超车不存在以前C90那种想超车的时候感觉提速跟不上。
兄弟们如果预算足够像我这样的方案其实就足够日常通勤所需了，非必要情况下个人建议保持原厂配置已经非常够用了（当然玩车的兄弟就不必理会我的这个想法）毕竟骑帅不骑快，命还是比较重要的🤣
接下来总结一下兄弟们最关心的续航问题，我上的是一块48v54a的原厂电池。
原车重量➕电池重量➕本人175斤➕改装部件40斤出头➕平时速度40左右
这几天骑下来，根据深圳目前这几天的温度14-30度，我的续航在关掉氮气的基础上可以达到80公里出头（亲测）基本没怎么上过两个新国标的速度，我个人感觉已经够用，我的工作通勤来回10公里出头！大家就续航问题一定要算清楚你自己的体重，加装物品的重量，平时骑行速度的区间值。当然喜欢满把的情况下，就我目前的状况如果满把估计就50公里出头的续航。
最后希望能够帮助到一些还摇摆不定哦老铁，至于后面所谓的鸡二MK2的问题，听说也就是上个60A左右的电池，功能方面我觉得有可能会把明日香的扬声器跟麦克风作为常规配置，其他应该不会有太多的变化了，毕竟九月份就到头了，工厂也会考虑要在短时间内把库存都消耗掉，我收到的消息是九号目前的产品很多生产线都已经降低产能了（小道消息大家听听就好）所以还在犹豫兄弟们根据自己的需求选择下不下手把😎😎😎