对标GP5000的国产外胎，可以试试。
换外胎提升最大。

巨大

一个训练胎，一个顶级胎，差远了，但是朝阳这个胎肯定没gsr耐扎

可以换

艾瑞森风R1对标GP5000 仅仅滚阻其他别多想了，品控还是有点差。我训练用GRS28C 增加功率让自己训练更猛一些。

原车胎就是风r1，现在两千多公里，感觉还不错

提升很大。
我用r1的感受和之前用的维多利亚corsa2.0类似，所以基本能保证比gsr好。
但是r1需要注意，它那个330的防扎层其实很窄。我的r1才1500km就破了一个。
1.胎正底部一片碎玻璃嵌进轮胎，但没贯穿外胎，内胎没出问题还能正常骑；

2.但在距离胎底20°不到就能轻松划开一个口子，划开之后就迅速扩大到整个侧面(图里不大明显，那个花纹里其实也裂开了)。没有防护层的部分外胎很脆弱，直接内胎一起报销了。

胎上写着tlr你们当开口，开口买个496够了啊

提升肯定大，但是肯定没gsr耐操，5000km扎了三四次了

可以考虑换真空胎，我那车前面一千多公里是开口胎，爆了两三回，换成真空胎后四千多公里没爆，有几次骑完能看到轮胎上有修补的痕迹，如果是开口估计都得换内胎

一百多的真空胎秒了

帮顶记录，，gsr用坏了换个试试