叠个甲，不是官方的⭕，也没有硬要护的意思
塞纳就是阴间统治燃油组薄纱其他车这没什么好说的
但就我个人感觉除了阴间塞纳统治燃油组，其他组别也没有到那种没有殿堂就打不了的程度啊
首先就情怀组的威龙计时确实是NB，但也就是在刷国服记录那群人手里这么NB吧，然后作为领跑车来说容错率就是低啊，直线图也干不过风之子
然后就是闪电动力弱起步杀不出去的话一对抗就炸了呀，该全惯过的弯拉绿了或者小蹭一下立马就差好十好几米然后小腾空多一点的直线图没有比296强太多而且容错没296高，难图更不用说
最后就是one，电驱组比拉法强一点点但是拉法有大角度漂移实战对抗起来没拉法容错高运动组难图确实是比雷文顿强没话说但是简单图飓风腾空图u8都是完全可以打one的
我想说的是在巅峰赛里几个殿堂车各司其职统治比赛确实是强，但是在竞速排位里一张图六个人实战情况复杂瞬息万变，威龙和闪电容错低one又和对应的强车差距细微，并且可以通过不选殿堂的强图规避掉。殿堂车通过在某一方面的特别突出在顶尖高手手里计时强势，但是在排位的实战环境里不会真的那么无解，大部分玩家的技术也集中在中游，没有必要谈到殿堂就开喷或者一味埋怨，实战中同水平的玩家不会因为殿堂和限定池赛车的差距拉开太多，放平心态就好
除了阴间塞纳