深圳到普宁的到达线只有1条,返程2条;深圳到潮阳站的到达线有2条,返程1条.。
逢年过节的时候,从深圳北到普宁站的班次特别少,一天只有20多趟,但是从深圳北到潮阳站却有至少80躺,反过来普宁站到深圳北的班次至少60趟,从潮阳站到深圳北只有20几趟,导致我现在回家只能抢潮阳站停靠的票,回去打工只能抢普宁站的票
两英去潮南站的距离比隔壁市的普宁站还近的,方便程度也不比普宁站差的,但潮南票价相对普宁要高30多元,潮南站到广深多了走几十公里,每公里多少钱都是算在票价里的
潮南去普宁站和潮南站有直达公交,去普宁站是514路(和惠路口至普宁站),去潮南站是502路(仙城至潮南站、井都)。
买不到票的可以拖过几个站买然后在目的站下车

南部的红场和雷岭还要去惠来站。
东西南北四个方向都有高铁站,西有普宁站,北有潮阳站,东有汕头南站,东南有潮南站,南有惠来站(红场雷岭),客流从中间分别向两边去,因此作为两潮最中间的两英、峡山、胪岗一带去哪里都远。
逢年过节的时候,从深圳北到普宁站的班次特别少,一天只有20多趟,但是从深圳北到潮阳站却有至少80躺,反过来普宁站到深圳北的班次至少60趟,从潮阳站到深圳北只有20几趟,导致我现在回家只能抢潮阳站停靠的票,回去打工只能抢普宁站的票
两英去潮南站的距离比隔壁市的普宁站还近的,方便程度也不比普宁站差的,但潮南票价相对普宁要高30多元,潮南站到广深多了走几十公里,每公里多少钱都是算在票价里的
潮南去普宁站和潮南站有直达公交,去普宁站是514路(和惠路口至普宁站),去潮南站是502路(仙城至潮南站、井都)。
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南部的红场和雷岭还要去惠来站。
东西南北四个方向都有高铁站,西有普宁站,北有潮阳站,东有汕头南站,东南有潮南站,南有惠来站(红场雷岭),客流从中间分别向两边去,因此作为两潮最中间的两英、峡山、胪岗一带去哪里都远。