工具:13号扳手,5mm,6mm内六角,尺子
后避震(图1,2)简单,直接用13扳手拧末端带帽螺母。逆时针为松(弹簧更软),顺时针紧。用尺子测量弹簧两侧端板间距可以评估松了/紧了多少。出厂在39mm左右,没什么减震效果,我调到了41
前避震麻烦一些,先用5mm内六角松开上方的抱箍,接着拆下整个车把(直接拔,注意刹车线)。下方的筒底部有一个m8螺栓,用6mm内六角拧即可调节避震器,逆时针松。测量前叉上方防尘罩两端的距离可以评估状态,出厂在40mm左右,我调到了41。







后避震(图1,2)简单,直接用13扳手拧末端带帽螺母。逆时针为松(弹簧更软),顺时针紧。用尺子测量弹簧两侧端板间距可以评估松了/紧了多少。出厂在39mm左右,没什么减震效果,我调到了41
前避震麻烦一些,先用5mm内六角松开上方的抱箍,接着拆下整个车把(直接拔,注意刹车线)。下方的筒底部有一个m8螺栓,用6mm内六角拧即可调节避震器,逆时针松。测量前叉上方防尘罩两端的距离可以评估状态,出厂在40mm左右,我调到了41。






