林州市在2025年的工作报告中，提到了红旗渠到日照的客运，不知沿线各地方会不会同步积极推进。目前红旗渠到郑州的客运开通一年多，为周末线。因红旗渠站位于城区10km外，公共交通不发达，城区群众去往郑州，火车无优势可言，所以乘客以火车站周边村庄为主，很少。而沿线的汤阴、鹤壁、新乡等地，因时间票价优势明显，客流不错。若开通红旗渠至日照客运，除宁阳东外，各县级站离城区较近，或许客流有保障
林州市在2025年的工作报告中，提到了红旗渠到日照的客运，不知沿线各地方会不会同步积极推进。目前红旗渠到郑州的客运开通一年多，为周末线。因红旗渠站位于城区10km外，公共交通不发达，城区群众去往郑州，火车无优势可言，所以乘客以火车站周边村庄为主，很少。而沿线的汤阴、鹤壁、新乡等地，因时间票价优势明显，客流不错。若开通红旗渠至日照客运，除宁阳东外，各县级站离城区较近，或许客流有保障
