上次发帖求助给父亲的电动自行车，最后选择了mzmix，感谢大家的帮助

看你有没有驾照了。
没有驾照的话绝对电摩合适，买来都不用上牌随便骑，性价比完爆电自。
有驾照就麻烦了，要骑电摩不单得去增驾D/E驾照，车子还得上牌、交车船税、每年买保险，破事儿一堆。

我们买电自那是没得选，能买电摩谁买电自这种畸形玩意

看价格啊，不想多花钱，便宜就买电自，又不用驾照。
不差钱，电摩价格和油摩差不多情况下买油摩，毕竟摩托车驾照才几百，包你过。油摩速度，性能，续航比电摩好。电摩就是省点油钱，如果你天天跑外卖，那就电摩。自己平时玩玩，上下班，油摩托车实际很省油的，100公里才2点几升。也就20元。但想走就走，没续航焦虑症。说到保险，那是给你保障啊，交强险才80。

增驾d，然后直接买个m3就够你需求了

直接增加D,电摩都合适

九号电动车确实好骑，我的E80都快三年了，还是很好奇，而且漆面和新的一样，质量杠杠的！

不禁摩的话，那肯定是电摩啊。先不说车怎么样，我就问你，电摩不怕交警查，解限的电自敢吗？

我是觉得电自更好 要么就油摩
电摩提不起兴趣

辽宁的话，不推荐电摩了，直接油摩吧

现在很多电摩和电自在性能上没多大差别的，就是合格证不一样。电瓶车说到底就是一分钱一分货，你买个5000的电摩，性能自然是不如15000的电自的，当然后者解速理论上违法。而且禁摩严格的地方，电自有额外的“电自税”，也就是同性能的电自会比电摩贵一些，而不严格禁摩或不禁摩的地方这个“税”就很低甚至没有。所以你那边不禁摩你可以按照自己喜欢去选车，因为完全可能出现一个电摩的储物空间、轴距、尺寸都不如电自的情况，电摩也可能更灵活。当然个人建议你选电摩车型，因为可以买交强险，这个是很划算的，日常小碰小擦都能包住，出一次险就回本了。
至于油摩，你城里骑肯定是踏板对吧，那我要提醒你，踏板的CVT传动在中低速以及爬坡的时候体验是远不如电动车的，一个是动力有个最小阈值，你要拧把让转速提到这个阈值车才走，没到就光吼不走，动力响应天然比电车慢一拍，而且到阈值后这个动力还不小，低速跟车时很难受；二个是爬坡，CVT是转速上去了自动升档，但是爬坡是要低档爬的，这就导致你很可能爬一半猛拧油门也爬不动，得带速度冲坡，这方面是不如挡车或弯梁的，更远不如电动车。油踏板的优势区在中高速，以及续航，尤其是你看中的UHR，带龙骨，车也又大又重，城里只有机动车道才能爽骑，一旦走飞机道或者钻小巷都不如平踏板或电踏板。

感谢大家的回答，我再顶一顶帖子。现在三样都有推荐的，我有点蒙逼 。先屡屡:1、我家有汽车可以跑远路，骑车行驶速度肯定也不敢超过60，基本不需要考虑油摩了。
2、高端一点的电自（解速）和中高端电摩应该怎么选呢，因为电自有国标限制，肯定限制了车重，那是不是再好的电自也没有电摩安全呢。比如机械师二代和e125mk2，哪个合适呢。
3、对于电摩额外产生的保险和税，和增驾d照，都不是问题，我本人比较保守，还是认为按照法规走完所有程序比较安心。

再顶顶

同纠结，先插个眼。个人对安全性看得比较重，必须带abs，目前在看油摩踏板光阳ks125和大阳vrs125、九号m3 95C+（换锂电）和金箭金刚1000，有驾照的正规军，在不改车的前提下可选的不多