@岁月悠悠讲古今 @一生闯荡520 @湘江新区湘阴新片区 @🌴汨江渔夫 @浏阳2008 万能的友们，有消息没

永远不可能修 从山疙瘩里过 运椅子吗

肯定假

假，目前都没列入规划，湖北砍到只留了一条线和新增了一条荆岳线共计两条线路推进

京九高铁武深段已建成，目前不会再修了

这不就是借用长赣吗

看下地形地貌，这里修高铁成本有点大，特别你说的那条线路等于先把幕阜横着打穿再把罗霄山脉竖着打个穿，这不是天文数字。

武深高铁规划重大调整：鄂湘赣三省格局重塑
原创 轨交小虫虫 上榜
2025年02月20日 06:25 浙江 1人
作为武汉构建"超米字型"高铁枢纽的核心项目，武汉至深圳高速铁路近期完成重大线路调整。
新方案由原"鄂赣粤"三省通道拓展为"鄂湘赣粤"四省走廊，时速保持350公里，预计将分流京广高铁压力，承担"京广高铁第二通道"国家战略功能。
图片
一、线路调整核心变化
1. 原规划线路（老线）
路径：武汉→咸宁（武咸城际）→九江→宜春→吉安→赣州→深圳（接京九高铁）
关键特征：利用既有武咸城际提升上座率，新建咸宁至吉安段350km/h高铁，吉安以南与京九高铁共线。
2. 新版规划线路（新线）
路径：武汉→咸宁（武咸城际）→崇阳→通城→平江→浏阳（接长赣高铁）→萍乡→赣州→深圳
突破性调整：
2.1 新增湖南岳阳、长沙枢纽节点，通过平江接入长赣高铁
2.2 江西萍乡取代九江、宜春成为新节点
2.3 浏阳至赣州段与长赣高铁共线建设
二、区域经济格局重构
湖南岳阳：实现与武汉直连，巩固长江中游城市群地位
湖南长沙：通过长赣高铁强化南下通道控制力
江西萍乡：成为湘赣边界高铁枢纽，提升区域辐射能级
江西九江：失去南下高铁干线节点资格
江西宜春：原规划中西部通道被替代
三、战略功能升级
1、交通分流体系
新建线路与京广高铁平行，可分流30%以上南下客流
缓解京广高铁长沙-广州段长期饱和压力
2、多层级枢纽联动
武汉枢纽：强化"超米字型"网络，直通深圳时间压缩至3小时内
长沙枢纽：通过浏阳节点打通武汉-深圳新动脉
赣州枢纽：实现京九高铁与武深新通道双线并轨
3、工程实施进展
咸宁至浏阳段已完成铁四院预可研，2024年底启动勘察设计
长赣高铁（含共线段）计划2025年全面开工
四、争议与挑战
1、江西内部博弈
九江、宜春等地对失去干线地位提出补偿诉求
2、技术衔接难题
武咸城际（250km/h）与新建350km/h高铁的兼容方案待论证
3、生态红线约束
幕阜山-罗霄山脉段线路需平衡建设成本与环境保护
此次改线标志着中部高铁网络从"单核辐射"向"多中心联动"转型。随着鄂湘赣三省协同机制深化，武深高铁或将重塑长江中游至粤港澳大湾区的经济地理版图。
轨交小虫虫
码字辛苦，感谢施主！
素材来源官方媒体/网络新闻
阅读 921

这种十四五规划都进不了

111

话说这条新的武深高铁，是国家出钱主导规划建设呢？还是其他？经过湖南不是又要占去湖南好多土地资源？湖南南北的交通不是很够用么？

这条线路是最优的，搞来搞去拖了这么久又回到了这条线路上