曾在萌新时期日思夜想的一台车 当初还是个效率不过千的菜鸟 时隔十多年又重新买回来用3D皮打了个三环，下面且听我娓娓道来

E75在当年那个金币弹还没有普及，8级车银币弹穿深严重不足的年代，靠着强硬的正面装甲和不错的机动获得了广大玩家的青睐。后来经过多个版本的迭代更新，E75原有的天顶星发动机被没收，短128烧火棍加了40的单发伤害，e75正式变为了一台慢悠悠的重炮ht，现如今在9级房中凭借其还算不错的综合属性，依旧算是一台不错的重坦教练车。

先说优点，单发火力猛，精度以及缩圈时间算得上优秀，三扩比较一般，但得益于德系ht整体偏慢的机动，扩圈在上了红锤纹后显得还不错；其次，较为可靠的正面防护能力，在摆角度的情况下对于89级银币弹有着不俗的防御力；最后就是一张比较小巧的脸，虽然对heat的防御只有280、290 但比起加强之前的E100以及鼠爷的大脸要靠谱许多，很多时候，可以用较短的瞄准时间和对面拼伸缩操作。

说完优点，接下来就是缺陷了，首先从曾经引以为傲的装甲说起，因为是梯形车体，倒车时角度稍微摆大一点点侧面就会被穿，并且前导轮处也一样，因此E75很多时候并不是倒车伸缩，而是直接正伸缩，凭借大角度的裤裆迎敌。车长指挥塔自不必说，除此之外，整个头皮会被heat弹肆意乱穿。因此卖头时，应尽量压低俯角，减少自己的暴露时间，祈祷对面不要用heat弹与你交手，否则只能做到换血。其次，车辆推重比只有10不到，即便上了红涡轮 ，也讲讲10点几，机动比较肉，感觉永远跑不到40的极速，不支持大范围转场，并且怕高机动车绕侧，需要跟随大部队一起行动保护自己的侧翼。

e75的玩法其实也很简单粗暴，这里着重推荐的配件就是加血+输单+锤纹，最大化自身的生存能力以及火力输出能力，确保每一发的击穿率，大多数时间精准的德国工艺会让对手付出惨重的代价，切记不要甩炮，要耐心缩圈，否则这杆短128炮分分钟教会你为啥他叫128烧火棍

总体来说这车就是给人一种很扎实的感觉，无论9级房还是10级房，哪里是ht前线就去那里抗线，避开你绝对打不穿的对手以及高穿深对手，530的单发即便和对面一炮换一炮的换血也完全不虚

我建议锤稳换涡轮。这个炮完全可以人肉锤稳，带涡轮很灵活。不过还是看哪个手感好带哪个

当年e75当班长轻松打穿一条线甲厚炮狠，机动灵活左右摇摆轻松跳弹，后面的E100那时候依赖金币弹，体感不如e75

头皮也没那么好打，德系长得高大。e75对下碾压是很强的，打头包没那精度，打底盘摆点角度等效在230左右了。炮又狠，一炮530打得八级车哇哇叫，他那个废材八金兄弟e77一炮才460。

E75是我最喜欢的车；第一台九级车，我现在打到88%了，完全上不去了，头皮被打惨，欺负下新手，那简直不要太爽。

我的e75已封车，赶不上时代的步伐

疫情刚开始的时候好像虎王加强过，当时把从虎式开始的车都买回来重新玩过一阵这条线，在银币车里很强辣，虎式场均能干1900多伤害，虎王2200多，75出环时候是2800

我最喜欢的车，真的帅，也是我的第一个三环，被时代抛弃了，现在不如他的兄弟虎鼠，不好玩了

装甲太老实了。