全国（国家）重点实验室
虚拟现实技术与系统全国重点实验室
复杂关键软件环境全国重点实验室
空地一体新航行系统技术全国重点实验室
电磁兼容与防护全国重点实验室
飞行器一体化控制全国重点实验室
惯性测量全国重点实验室
材料智能设计国家级重点实验室
车路一体智能交通全国重点实验室（共建）
先进成形技术与装备全国重点实验室（共建）
自旋芯片与技术全国重点实验室（共建）
数字感知芯片技术全国重点实验室（共建）
强度与结构完整性全国重点实验室（共建）
多栖平台驱动系统全国重点实验室（共建）
航天液体动力全国重点实验室（共建）

航天液体动力全国重点实验室
这个实验室，航天六院牵头，北航共建，北航是参与共建的唯一高校。

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虚拟现实技术与系统全国重点实验室作为首批20家重组试点实验室之一，于2022年5月获科技部批准开展建设工作，该实验室依托北京航空航天大学，由赵沁平院士担任实验室首席科学家，吕卫锋教授担任实验室主任，建立起了一支以中国工程院院士、长江学者、杰出青年基金获得者、各类人才计划获得者、资深教授为主的学术带头人队伍。实验室始终围绕国家战略需求，坚持目标导向，着重强调原始创新和应用基础研究，重视系统研发，30多年来持续开展理论研究、技术攻关、系统研制和应用推广，建成了多学科交叉的虚拟现实技术创新基地。

复杂关键软件环境全国重点实验室由北京航空航天大学牵头，联合国防科技大学共建，旨在研制重点领域的关键软件系统和平台，体系化发展关键软件环境的理论、技术和工具，推动形成人才和应用生态，提升我国复杂关键软件技术创新和供给能力，打造关键软件领域国家科技战略力量，助力科技高水平自立自强。

空地一体新航行系统技术全国重点实验室由北京航空航天大学牵头，联合北京理工大学、民航数据有限责任公司共建，实验室旨在围绕空天地一体航空通信、航空多源弹性导航、空地一体四维精细管控、空地联合测试验证等重点方向开展源头创新和技术攻关，助力民航科技高水平自立自强。

电磁兼容与防护全国重点实验室依托北京航空航天大学、中国航天科技集团有限公司第一研究院第一设计部、中国航天科技集团有限公司第九研究院第七〇四研究所组建而成，由苏东林院士担任实验室主任。实验室面向国家安全重大战略需求，旨在基础研究和应用研究方向取得突破，产生具有原始创新性的科技成果。同时发挥电磁安全领域内高校和领军行业的汇聚及示范作用，形成产业技术创新联合体及国家战略智库，打造出体现国家意志的创新型研究平台，成为组织高水平研究、战略核心技术攻关的国家力量。

飞行器控制一体化技术重点实验室依托北京航空航天大学，以我国飞行器飞控系统自主创新能力达到国际先进水平为目标，面向下一代飞行器的先进控制系统的应用基础研究、应用研究、关键技术攻关与工程化研究服务。

惯性测量全国重点实验室由北京航空航天大学（主依托单位）、中国航天科工集团三院三十三所和中国航天科技集团九院十三所（共建单位）三家单位联合组建，于2024年1月批复成立的国家级实验室。实验室围绕当前国家急需解决的重大科学问题，特别是高精度惯性测量与测试、多约束高性能惯性测量、惯性基多源信息融合惯性测量和原子精密操控惯性测量等技术发展趋势，开展前瞻性、创新性研究。

材料智能设计国家级重点实验室是依托北京航空航天大学建设的国家级创新平台。实验室针对我国重大装备加速更新换代的重大迫切需求，以形成能力为导向，以全链条创新为主线，以典型材料为突破口，通过材料、制造、数字孪生、人工智能、物理、化学、力学等多学科深度交叉融合，着力打造材料智能设计平台、材料数智制造平台、材料与构件极端服役表征平台等三个研究平台，并基于以上平台，以新型高温/超高温结构材料、结构功能一体化复合材料、高温多功能涂层、前沿颠覆性材料等典型材料为载体，开展材料基元数据库构建、材料智能设计技术、数字孪生驱动的材料高效精准制造、极端服役环境下材料与构件评价方法等研究，形成材料智能设计新范式。目标是实现关键材料“熟化效率”数量级的提高，为缩短新一代重大装备的研制周期提供强有力支撑。

北航在全国重点实验室的重组与建设上取得了显著成果。这些实验室不仅承载着推动国家科技进步的重任，更在各自领域取得了令人瞩目的成就。通过持续的创新与突破，北航的科研团队正不断为我国科技自立自强贡献力量，为国家的繁荣富强奠定坚实的基础。未来，我们有理由相信，北航将继续在科研创新的道路上勇往直前，为我国的科技进步和民族复兴作出更大的贡献。

北航太强了！

2024年12月4日至5日，值火箭院湖南分院揭牌一周年之际，首届“天地往返高效运输技术暨航天新质生产力发展论坛”在湖南省长沙市成功举办。
火箭院围绕科技创新、产业合作、创新平台建设开展了深入合作，先后成立了湖南分院、长沙空天院，并在包为民院士的指导下，联合国防科技大学，北京航空航天大学，论证申报了全国重点实验室，

太强了