公示牌撤了吧，怎么没施工呢？

这枣庄站西侧是不是给徐临高铁预留的

枣庄的这一届管家们是会看民意的，是不会去干那种把枣荷高速送给别人当环城高速的蠢事的了

@sss141a，小心别让疯狗咬了

京沪高铁枣庄站南停车场扩建投入使用
随着春运大幕拉开，京沪高铁枣庄站的出行保障迎来好消息——南停车场向南扩建工程已全面完工，并在春运前正式启用。新增的166个停车位大幅扩充了停车场容量，有效缓解了春运期间的停车难题与交通压力。同时，优化后的停车场布局更加合理，新增了停车场出口，极大减少了车辆场内停留时间，有效提升旅客换乘效率。

关于调整京沪高铁枣庄站南停车场车辆入场通道的公告
因京沪高铁枣庄站南停车场功能区调整，特将社会车辆进入停车场通道暂调整为：南停车场南首出入口北侧通道；车辆出口通道保持不变（南停车场北出入口最南侧通道）。上述出入口自2020年12月15日正式启用，同时停车场内全线单行！由此给您带来不便，敬请谅解！
京沪高铁枣庄站便民中心
二〇二〇年十二月十三日

1月28日至2月4日期间，全市客流特点显著，以探亲、旅游及返程为主，交通流量较大。高速公路方面，来枣车辆达70.6万辆次，离枣车辆71.94万辆次；道路旅客运输发出7807次，同比增加17%，运送旅客61.52万人次，同比增长29%。
铁路运输同样繁忙，共运送旅客26.75万人次，其中离枣旅客13.94万人次，来枣旅客12.81万人次。城市公共交通投放5807辆次，运送旅客112.73万人次，而巡游出租车和网约车分别捎送了29.74万人次和29.03万人次。

《百度词条》枣庄站
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称枣庄站的火车站先后有3个，都在枣庄境内，最早称枣临线的枣庄站2006年改为现在的枣庄东站，俗称火车站或老火车站，同时把原来的京沪铁路薛城站改为枣庄站，到2010年枣庄站就给了京沪高铁，京沪铁路枣庄站改成枣庄西站。郑州有个地铁站也有个枣庄站的地铁站，称为枣庄站的公交站有很多天津淮北等均有。
中国山东省枣庄市境内铁路车站
中国河南省郑州市境内地铁车站
★枣庄站（Zaozhuang Railway Station），位于中国山东省枣庄市薛城区祁连山路，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路上的中间站。枣庄站于2009年11月18日动工兴建，时称枣庄西站；于2010年5月完成主体工程 ；于2010年6月1日正式更名为枣庄站；于2011年6月30日随京沪高速铁路的正式开通而投入运营。截至2009年11月，枣庄站的站房面积为10000平方米，站台规模为2台6线，设计高峰小时聚集人数1000人次。
★枣庄站（ZAOZHUANG Station），位于中国河南省郑州市金水区东风路，是郑州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是郑州地铁8号线的中间站，因邻近枣庄社区而得名。枣庄站于2020年5月1日动工建设；于2022年4月6日主体结构封顶；于2024年12月29日投用运营 。据2025年2月郑州地铁官网数据，枣庄站为地下二层岛式车站，共开放4个出入口，全天运营时间为06:06至23:40；车站主体建筑面积为21946平方米，主体结构长度为525米，标准段宽度为20.1米。
★枣庄西站（Zaozhuangxi Railway Station），位于中国山东省枣庄市祁连山路，是中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的客货运二等站，也是京沪铁路、枣临铁路的交会站。
枣庄西站始建于清光绪三十四年（1908年）；于民国元年（1912年）11月16日竣工并投用运营，时称临城站；于1953年更名为薛城站；于2005年5月20日开始站房改扩建工程；于2006年1月1日更名为枣庄站；于2006年4月30日完成站房改扩建工程并投入使用；于2011年6月1日更名为枣庄西站。
截至2011年5月，枣庄西站（时称枣庄站）建筑面积7200平方米，可满足1300人同时候车。截至2021年，枣庄西站站场规模为3台17线。
★枣庄东站位于枣庄市中区车站北路，是枣庄人的老火车站，原名“枣庄站”。2006年，随着地市政务区的搬迁，枣庄西站更名为“枣庄东站”，原枣庄站则更名为“枣庄东站”，以突出枣庄市驻地区域位置的重要性。
枣庄东站始建于1912年，正值中国第一家股份制企业——中兴煤矿公司成立之际。为了便于煤炭运输，中兴公司修建了连接津浦线（现京沪线）和陇海线的枣庄至临城（现枣庄市薛城区）铁路和枣庄经台儿庄至邳县（现江苏省邳州市）铁路。
1938年10月19日，枣庄东站被日军侵占；1945年，车站毁于战火；1957年，车站重建。自2004年4月起，枣庄东站停止了大半个世纪的客运业务，逐渐淡出人们的视野。
2006年，枣庄东站更名为“枣庄东站”。2008年，随着枣临铁路的建设，枣庄东站重新进入人们的视野。2016年5月15日，车站重新开通客运业务。

广场不甚重要，正线和站场预留才更重要。