短期方案（绕路、限速、费时）：从重庆西站渝贵场，经渝贵铁路，在珞璜南站转东环铁路正线，至重庆东站东环场。途经珞璜南、珞璜东、南彭等站。
长期方案：九龙坡至重庆东站联络线，何时开工未知。

重庆北联通重庆东

借到渝怀转东环，但估计不会这样跑

前期只能先凑合着用，最优还是等沙坪坝-重庆-重庆东这段路通才行，预计时间26年12月

这是个好贴 一定理顺枢纽内的通达性

关于线路换向问题，下面是重庆东站线路布局图
1、后期渝昆、渝贵直接对接的是渝万，如果上渝湘要换向。当然这肯定是考虑到客流的原因，毕竟贵阳、昆明去长沙方向肯定走沪昆高铁，就算去张家界也可经铜吉。
2、渝湘对接渝万高铁也得换向，当然后期考虑到有万黔高铁更优北上。
3、目前渝湘对接的重庆北、重庆西主要靠东环线进行中转

我说成都的，以后可能要通过重庆东站到长沙，重庆北到重庆东这联络线，确实太长了

走珞璜

重庆西未来不能和重庆站联通吗？

现在渝万，渝宜，渝怀能否有联络线直接到重庆东？

成都东站-重庆北站-江北机场站-重庆东站-黔江站-长沙。