【数据1】
根据银保监会的数据显示，小米SU7自上市以来截止到2024年5月24号19:52，共有7105辆小米汽车上险，出险数量为1074辆。出现率约15%
来源：https://weibo.com/6858103283/Og2ZMFDPj 。微博认证：安信证券股份有限公司经理。
【数据2】
全国小米SU7上牌数据(2024-04)：7105辆。
来源：https://xl.16888.com/city-2024-04-0-0-129795-129796-129797-1.html
【疑问】
由于“数据1”提到了“截止到2024年5月24号19:52”，但是数据内容却只是2024年4月份的，个人猜测：“出险数量”是否存在不同渠道的查询权限不同的问题？比如有些渠道只能按月统计、再不同省份汇总？所以应该解读为：
截止到2024年5月24号19:52，（经各省数据汇总，su7）出险数量为1074辆？
我不是保险行业人士，有待专业人士解惑。
【质疑】
网上的质疑基本上有三点：
1.银保监会早就没了。
事实：2023-5-18，中国银保监会官网已正式更名为“国家金融监督管理总局”，不是消失。但是业内人士仍然习惯的叫银保监会。
2.“国家金融监督管理总局”官网查不到这个数据。
事实：只是没有公开查询。许多数据只有业内人士能查看，且业内人士需要查询这些数据做参考。
3.数据1的来源，这个人故意黑小米编造的数据
事实：这个人的微博全部都能看到，几万篇财经内容里面只有十几篇提到了su7，且都是夸su7的，不存在恶意抹黑su7的意图。
4.“数据1”是5月26号11:48，是我见过的最早公布这个数据的人。如果谁有更早的实名数据，欢迎分享，方便溯源。
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【数据3】
《中国统计年鉴2024》数据显示：
2023年我国共发生254738起道路交通事故，其中由汽车155158起，摩托车47330起，拖拉机998起。
2023年我国民用汽车拥有量：32911.55万辆。
来源：https://www.stats.gov.cn/sj/ndsj/2024/indexch.htm
【数据4】
从2024年4月至2024年12月，小米su7销量13.5万辆。
来源：https://xueqiu.com/6381881761/319258613 （来源：各车企公告）
【总结】
2023年，我国由汽车引发的交通事故，平均每天约155158/365=425起
如果su7的事故率符合平均水平，那么在2024年底，su7销量13.5万辆时，每天的事故率约为：
425*(13.5/32911.55)=0.174(起)
假设su7每天发生1起事故，那么事故率是其他车辆的1/0.174=5.75(倍)
。
su7实际每天的事故是多少起？没有统计，以下做参考：
2025-1-1至2025-3-31，小米发起安全驾驶挑战赛。
2025-1-6，su7出现至少2起严重的致命交通事故。
来源：https://www.bilibili.com/video/BV1Wor5YxEt3
注：评论里面提到，是3起。这还是在发起安全驾驶挑战赛的前提下发生的，且没有统计其它非致命交通事故。
如果只算3起，那么su7的事故率是其他车辆的3/0.174=17.24(倍)
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【本贴目的】
1.我相信，不管是开su7的，还是喜欢小米的，都希望有个权威统计的事故率。
毕竟，推翻谣言的最好办法是查到真相。
所以，有了此贴。
2.“数据1”发布在微博，下面有多人at小米法务，但是此贴一直都在。
我无法确定这个数据是真是假，但首先找到最早发布这个数据的途径，是没错的。
3.基于数据3、数据4的计算，如果有误，请指正。
4.谁有更权威的数据或分析，请分享。