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长鸣韶山7C—Holy shit
原创桃子桃氏大修车间
2025年01月24日 13:51
本篇专栏是针对长鸣韶山7系列电力机车模型的测评。由于我购买的全是韶山7C及其原型车，故对韶山7C进行分析为主、横向拓展韶山7/韶山7B为辅。
开门见山，先给出结果 : 75分
满绩4.33，他也就是个2.78的水平，连3都不到。
而相反，我对长鸣的韶山7一开始并没有抱特别高的希望，我没有指望它达到第二版6K/第一版8K的水平，实在不行可以和第三版6K持平，但最后分数依然没有非常高。
不着急，咱们一步步来。
一.型准打基础
一台车，只要你能做到型准不大错，那么你就可以直接拥有70分，如果还原度达到百分之90以上，可以加到75分。（模型不可能没有小错误的，总有一些地方是为了妥协模型与真车本质上的定位而必须出现）
长鸣的韶山7系列可以勉强拿到75分，7/7B/7C的外形跨度没有特别大，甚至没有4和4G的差距那么大。做对一个，就能基本上做对其他两个。
大的型准问题没有，但是小的地方有:
第一是标准化韶山7C的侧窗高度问题。
侧窗上沿，长鸣做的是和驾驶室门上沿齐平。
真车明显不是。
这个就不提了，免得有入出来说我挑刺，
但是下一个你怎么解释?
韶山7-0001的侧面格栅高度问题。
烧鸡初号机，和其他量产型烧鸡的最大区别就是侧面12窗、格栅高度两者。
由于前脸橙色带必须与格栅下沿齐平，车迷们狙击烧鸡的时候，总能在看不清车号之前从前脸高出其他烧鸡一截的橙色带而判断出它是鸡王。
但凡你知道鸡王这个车，去现场看过，你都不会不知道格栅的高度问题
我请问呢长鸣，你眼睛给瞎了吗?
你这相当于，造歼20的模型，给他装了个F22的加莱特进气道。
就这，还有不少春竹给长鸣洗
洗你冯了个福呢?
你踏马为了做对0001，专门重新开模，结果格栅还是错的?
初号机给劳资造成这样，可见你对这个产品是个什么态度。
歇会儿，喝口水，咱们继续。