为了平常出门方便带狗子，正好看到轻骑铃木出了款US125复古平踏，样式还行，于是无脑入手一台，到手没骑几天，就觉得配置实在太低，连无钥匙启动都没，更别说CBS/ABS了。于是各种研究，先改了无钥匙，效果还不错，确实方便很多，蓝牙，遥控，NFC都行，再也不用担心钥匙找不到了。接下来就研究ABS，后鼓刹不容易抵死，那么就改前轮吧。上网一顿搜，发现和豪爵AFR125前后轮毂轮胎参数完全一样，动力参数、车重都几乎相同，而且它用的博世10.0单通道ABS系统，于是就锁定改豪爵这款车的ABS系统了。海鲜市场淘来拆车泵，改装线束等。豪爵这个单通道泵的ECU要用两个即前后轮速传感器，前面的配50齿圈检测前轮速，后面用的车速传感器的信号，而要改装到铃木US125上，前轮速没问题，配50齿圈就和原车参数一样，后轮速就不行了，因为豪爵后轮测速齿是41齿，而铃木45齿，如果同豪爵一样直接用车速传感器信号引入ABS泵的ECU，那么跟泵的标定参数肯定不匹配，那么问题来了，友们，要怎么才能完美匹配，达到无限接近豪爵原装泵一样的效果呢？想来想去，ABS泵ECU标定的车速参数无法修改，要么改后轮的传感齿数，要么在后轮加装ABS齿圈，求神通的车友些有什么好办法解决？