作为一名新提车不久的瑞虎 9 CDM 车主，我想和大家分享一下这段时间以来的驾驶体验和感受，希望能给正在考虑这款车的朋友们一些参考。 一、购车背景 一直以来，我都想拥有一辆既省油又动力强劲，同时空间宽敞、配置丰富的 SUV。在众多车型中，瑞虎 9 CDM 以其出色的性能、时尚的外观和高性价比吸引了我的注意。经过多次试驾和比较，我最终选择了这款车。 二、外观与内饰 1. 外观：瑞虎 9 CDM 的外观设计时尚大气，线条流畅。前脸的大尺寸进气格栅搭配直瀑式中网，给人一种强烈的视觉冲击，辨识度非常高。车身侧面的线条简洁有力，轮毂的设计也很独特，增加了车辆的运动感。车尾的贯穿式尾灯组在夜晚点亮后效果极佳，让我每次停车后都忍不住回头多看几眼。而且，这款车的车身颜色选择也很多，我选择的是“苍山绿”，颜色非常漂亮，开在路上回头率超高。 2. 内饰：进入车内，首先映入眼帘的是双 12.3 英寸的联屏设计，科技感十足。车机系统操作流畅，功能丰富，支持苹果 CarPlay、华为 HiCar 手机互联等功能，让我在驾驶过程中可以轻松使用手机的各种应用。座椅的包裹性和支撑性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的用料也很讲究，大量采用了软性材质和皮革包裹，质感上乘。 三、动力与操控 1. 动力：这是我最满意的部分之一。瑞虎 9 CDM 搭载的 1.5T 发动机和前置单电机组成的插电混动系统，动力强劲，输出顺畅。在市区行驶时，电机的响应速度非常快，起步轻盈，超车轻松。在高速上，发动机的动力也足够充沛，即使是满载的情况下，加速也毫不费力。官方给出的系统综合功率为 280kW，系统综合扭矩为 610N·m，实际驾驶中，我能明显感受到这款车的强大动力。 2. 操控：车辆的操控性能也非常出色。方向盘指向精准，力度适中，无论是在城市道路的拥堵路况下，还是在高速行驶时，都能让我轻松掌控车辆的方向。底盘调校得也很扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，行驶过程中非常平稳。而且，这款车还配备了多种驾驶模式，如纯电模式、混动模式、运动模式等，可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择。 四、续航与油耗 1. 续航：瑞虎 9 CDM 的纯电续航里程为 106km（CLTC 工况），足以满足我日常的通勤需求。如果需要长途行驶，混动模式下的综合续航里程更是可以达到 1400km 以上，彻底打消了我的里程焦虑。 2. 油耗：在油耗方面，这款车的表现也让我非常惊喜。经过这段时间的使用，我发现它的百公里油耗仅为 4-5L 左右，相比同级别燃油 SUV 节省了不少燃油费用。而且，车辆还支持快充功能，快充时间为 25 分钟（30%-80%电量），慢充时间为 3.5 小时，非常方便。 五、智能配置与安全性能 1. 智能配置：瑞虎 9 CDM 配备了丰富的智能配置，如 540°立体超感空调系统、智能语音助手、自动泊车、自适应巡航等。其中，540°透明底盘功能非常实用，可以让我在驾驶过程中清晰地看到车辆周围的路况，避免了一些不必要的刮蹭。 2. 安全性能：安全方面，这款车配备了 L2.9 级驾驶辅助功能，包括 21 项智驾辅助功能和 11 项高阶智驾辅助功能，如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等，为我的出行提供了全方位的安全保障。 六、不足之处 当然，瑞虎 9 CDM 也并非完美无缺。在使用过程中，我发现这款车的一些细节方面还有待改进。例如，车内的储物空间虽然比较丰富，但部分储物格的设计不够合理，使用起来不太方便。另外，车辆的隔音效果还有提升的空间，在高速行驶时，车内的噪音还是比较明显的。 七、总结 总的来说，瑞虎 9 CDM 是一款非常出色的 SUV。它拥有时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力、出色的操控性能、优秀的续航里程和丰富的智能配置，同时还具有较高的性价比。虽然在一些细节方面还有待改进，但这些不足之处并不能掩盖它的优点。如果你正在考虑购买一款插电混动 SUV，那么瑞虎 9 CDM 绝对值得你去关注和体验。 以上内容仅供参考，不同车主对车辆的感受可能会有所不同。如果你想了解更多真实的车主口碑，可以关注一些汽车论坛或社交媒体上的相关讨论