昨天熬夜看了直播，一下子发布两款车子还是不负期待的，但是今天早上体验之后，有些问题不吐不快

首先是仪表问题，真车设计确实就这样，不吹不黑，还原度挺高，但是可读性简直是灾难，沃尔沃不知道着了什么魔，自2015年之后的车子仪表都喜欢搞黑白设计，很难看到刺激眼球的彩色区块，以至于放眼望去，全是无尽的黑色海洋，以同款半圆仪表来说，fh5起码还有绿色的装饰圈，fh6直接变成纯黑······沃尔沃现在的内饰设计师是不是认为他老幽默了

其次就是盲区警告标志的设计，这次fh系列是只有fh6的电子后视镜版本有盲区警示标志的（仔细观察了普通后视镜版本，确实没发现有），而且非！常！小！！在屏幕大镜区域左下角一个很小的红色方块！

附上其它新款卡车的盲区警示对比
Man TG3，两种


达夫NGD

依维柯S-Way

目前发现的新fh系列的bug
1、仪表盘档显数字显示区域宽度不够，显示两位数档位的时候除了11档，都不能正常显示出来
（如图所示，这是12档，我试过10档也没法正常显示）

2、调座椅之后有概率出现左侧窗户边上安全带穿模现象

说完了槽点，来说说好的地方，这次新fh我主要体验了500马力TC（i-Save）发动机的FH6 Aero，不得不说外观设计非常大胆，而且属于越看越好看的类型。发动机声音非常的顺滑好听，比依维柯稍逊一筹吧，动力相当惊艳，起步很猛，后段也不差，油耗做雪地任务暂时无法参考，但是应该是很低的

新的xxl驾驶室相当大，最惊艳的是那个大床！目测应该一米3左右？可谓是很舒适了，操控和刹车也略比fh4提升了一些，至少不会晃来晃去以及软脚蟹（纯主观），但是！仪表，仪表，仪表！这是阻碍我长期驾驶它的强大阻力，开了一中午，已经受不了，换回达夫NGD了

AERO是属于耐看型的跟DAF XG一样的长下巴，越看越好看

我也许是吧里的小众人群吧，我很少拉重货，一般都是20吨左右，再加上最近买了台仿赛摩托，对马力的需求也不是那么高了，只求顺滑、可控、发动机声音好听
这种仪表看不清的缺陷，在我看来是很致命的。
所以我独爱游戏里的500-600马力轻货卡车品牌（达夫、雷诺、依维柯），奔驰更新mp5之后，我估计也会买个500马力左右的拉轻货。雷诺新款T的内饰是必然要被沃尔沃这块新仪表糟蹋了，就算更新了我估计还是会用机械仪表

FH6仪表可以切换成圆的

这车打开第一眼我超好泥麻丑，改完：真香
浅开了一把活动感觉性能很强劲，除了限速标志看不清以外各方面都很满意的车，已经是沃尔沃的形状了

什么时候重置fh3啊

总算找到一张斯堪尼亚新电子仪表“Smart Dash”的实装照片，至少有点颜色，可视度也算是比沃尔沃那个好不少了

关键是这两款车的油箱是真的小，最多是940L。让习惯了1200多，1400这些容量的我好不适应啊。