对于曲阜东，枣庄来说无伤大雅，滕州东这可是结结实实少了一对进京车

意思是徐州不充值了？南京充值？

徽京和肥仔较劲

淮北～北京南也是徐州东所担当，如果客流大重连就行了，盐城～北京南徐州东所，连云港～北京南合肥南所，客流较小的南局的商丘～北京南，京局的G30，扬州～北京南都能提供大量座位，这个车一到春运就停的。现在已经不充钱了，最早是虹桥所担当，可能充，自己有动车所就是路地合作，内幕交易就行了

G65/66不是武汉的吗

不太行啊，2572徐州东一大早7:02就开了，南京怎么开，6点发车吗

南京进京的车不少呀，况且2572在徐州东发车已经够早了。

G66南京南7.00-10.17北京南
G65北京南20.00-23.17南京南

不管怎么说，得加快济枣高铁的建设，不然今后非省会和枢纽站车次越来越少。

本身同根生，相煎何太急

在过几年，京沪高铁就变成，充值才能停了。

确实，这次还是支持笑笑僧，曲阜应该停。方便南京到山东的客流。

G2575不会影响G129和G132吧