鲁南高铁吧 关注:8,202贴子:191,849
  • 2回复贴,共1

这高铁预计2025年开工合青高铁关键一段,力争尽快开工建设

只看楼主收藏回复

合宿高铁宿泗段即合宿高铁宿迁至泗县段,线路长59.077公里,设计时速350公里,其中安徽境内14.27公里,那剩下的大部分里程都是建设于江苏境内,显然,这一段高铁的建设,江苏占主导地位,因此,合宿高铁宿泗段什么时候开工,什么时候建成,全看江苏的态度。从最新关于合宿高铁宿泗段的前期准备工作来看,仍处于可研、初步设计获批阶段。泗县至宿迁段高铁连接安徽省宿州市的泗县与江苏省的宿迁市,全线位于安徽与江苏两省内,是合肥至宿迁高铁的组成部分,向南将与在建且计划2025年建成的安徽段连通,向北可与在建的潍坊至宿迁高铁衔接。线路全长59.008km,其中江苏境内44.738km,安徽境内14.27km。沿途经过的区县包括宿州市的泗县,宿迁市的泗洪县、宿城区、宿豫区。合宿高铁宿迁至泗县段未按计划建成通车,对于安徽影响或许还算小的,但对于构建连接安徽、江苏、山东的大通道——合青高铁来说,可是有大影响的,或成合青高铁“肠梗阻”段,影响安徽、江苏、山东三省的便捷沟通。2024年要结束了,从目前项目的进度来看,合宿高铁宿迁至泗县段的开工计划无疑已排到2025年了。如能顺利开工,有望在2028年年中与潍宿高铁五莲至宿迁段、京沪高铁二线青岛联络线同步建成通车,不给合青高铁留下遗憾。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2024-12-10 16:17回复
    江苏不配合有什么用,很多人都说以前如果江苏重视合青,早开工的话那合青就接连云港了,当然二线也就不会接合肥了,取而代之京沪二线可能就走沭阳了,一些地方也不会成天抱怨了。现在国铁把潍宿合并,让二线走了宿迁市区,合青通不了连云港不说,沭阳的淮新还成了平行线,到处想办法都没用。总结了一下不就是江苏曾经不重视合青造成的吗?赔了夫人又折兵,不过也得亏国铁把潍宿合并了,如果还像之前潍新单独,合新单独,淮新单独,江苏想让潍新接淮新,地方意见不统一,那二线更会无限期拖延了。所以现在这个结果除了对沭阳不友好外,其他的也没什么影响,反而给山东增加了个去西南的大通道,虽然合宿江苏段不知道江苏打算什么时候开工


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-12-10 17:31
    回复
      广告
      立即查看


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-12-11 01:35
      回复