码表都可以调节骑行台阻力吧，我用佳明码表直接链接迈金骑行台，骑码表上的训练课程，阻力就会跟着码表的要求去变换

迈金码表C606可以导入自建课程和顽鹿竞技全部课程（有的课程是会员课程需要充会员），导入以后用码表骑课程就可以了只要台子是智能变阻的可以自动开启ERG模式。

现在的人都是一目十行的吗，楼主说的是让迈金码表只起到记录作用，而不是控制骑行台

cy，我也想知道

楼主，你之前用APP训练时，码表需要进骑行台模式么？之前的佳明码表需要进骑行台模式才可以记录么？
我的使用情况供你对比分析。
igpsport bsc200，有个训练模式，内含课程模式和骑行台模式。用app训练时，码表不选训练模式，更不选里面的课程或者骑行台模式，跟路骑一样开机即可，纯记录。
如果不用app只用bsc200训练，会使用码表的课程模式，支持自动变阻。同时，bsc200有骑行台模式，里面有定功率，定阻力，等坡度等级之类的固定阻力模式。
以上是igpsport bsc200的使用逻辑。
不清楚迈金什么逻辑，根据2楼3楼的回答，类似。
所以，楼主要用码表管理训练的话，找找课程模式吧，那里支持自动变阻。
如果还是app训练，码表就别选骑行台模式了，以前佳明咋用的，参考一下

课程不是手机导入码表然后直接选来骑的吗

我也不是很懂，真羡慕有台子的，不过我想想，应该和码表没有什么关系 ，就和你说的一样，码表可以用来记录你车上自带的功率设备、心率等信息。