轮峰电变到手也用了几个月了，这个价位想搞电变没得选，公路车一直是一分钱一分货，十分钱两分货，值不值得那就见仁见智。和手头的禧玛诺7170 di2，r7120比较，后拨变速效率感觉差不多？（三辆车都是禧玛诺105的传动），前拨反应确实慢了点，果然轮峰的出路是单盘。新批次的tx我没遇到过断联的问题，可能是有运气成分，整体体验符合这个价位（🐟上全新2500）。接下来讲缺点和解决方法：1、老款夹器外观丑，做工一般般，间隙还凑合，新款应该标配7800夹器（说是对标da等时间来检验）。2、手变按键空行程，这个让我很恼火，这个空行程是有段落感的，让我感觉已经触发。3、手变几何一般，这也是老生常谈了，感觉头小了点。4、前拨效率低，这个不是调不调的好，而是电机反应慢。然后是优点：1、🐟上全新2500价格无敌手。2、套件有一定的兼容性，跟7120的来令片基本通用，油针似乎是bh90？。3、唯二的无线电变。总而言之，轮峰tx还是不错的产品参考价格而言，有禧玛诺70%的体验，但是现在7170降价，轮峰性价比就没有太高了（毕竟一套传动也不少钱）