2. 项目概况与招标范围
2.1建设地点：黑龙江省齐齐哈尔市、黑河市、大兴安岭地区、内蒙古呼伦贝尔市。
2.2设计规模：（1）富裕站至加格达奇站366公里线路实施电气化改造，配套实施齐齐哈尔站至富裕站64公里线路电气化改造。
（2）富裕至大杨树段提速至160公里/小时（局部限速），改造小半径曲线线路约27.4公里；大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时，改造小半径曲线线路约10公里。
（3）改造部分车站站台、天桥、地道等客运设施，全线实施平改立及栅栏封闭，满足开行动力集中型动车组条件。加格达奇站房扩建至6000平米，哈尔滨客整所适应性补强。
（4）老莱至伊拉哈段增设对面泉站；弯道至嫩江段软化上行方向坡度，改线约21公里，增设前进站；延长12座车站到发线有效长度至850米。对路基、桥涵、隧道等病害进行整治。相应改造信号、电力、通信、房建等设备。
2.3技术标准：铁路等级：I级。正线数目：单线。旅客列车设计速度：富裕至大杨树段160公里/小时（局部限速）、大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时。最小曲线半径：富裕至大杨树段一般2000米、困难1600米，局部限速段采用与行车速度相匹配的曲线半径；大杨树至加格达奇段一般800米、困难600米，个别维持既有。限制坡度：上/下行6/13%。牵引种类：电力牵引。牵引质量：4000吨。到发线有效长：850米。闭塞类型：半自动闭塞。
2.4招标审核范围：富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程施工图设计（包含Ⅰ类变更设计施工图）的审核工作。
2.5标段划分：划分为1个标段。
2.6建设总工期：计划总工期：2.5年，计划开工日期：2025年5月1日，计划竣工日期：2027年10月31日。
2.1建设地点：黑龙江省齐齐哈尔市、黑河市、大兴安岭地区、内蒙古呼伦贝尔市。
2.2设计规模：（1）富裕站至加格达奇站366公里线路实施电气化改造，配套实施齐齐哈尔站至富裕站64公里线路电气化改造。
（2）富裕至大杨树段提速至160公里/小时（局部限速），改造小半径曲线线路约27.4公里；大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时，改造小半径曲线线路约10公里。
（3）改造部分车站站台、天桥、地道等客运设施，全线实施平改立及栅栏封闭，满足开行动力集中型动车组条件。加格达奇站房扩建至6000平米，哈尔滨客整所适应性补强。
（4）老莱至伊拉哈段增设对面泉站；弯道至嫩江段软化上行方向坡度，改线约21公里，增设前进站；延长12座车站到发线有效长度至850米。对路基、桥涵、隧道等病害进行整治。相应改造信号、电力、通信、房建等设备。
2.3技术标准：铁路等级：I级。正线数目：单线。旅客列车设计速度：富裕至大杨树段160公里/小时（局部限速）、大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时。最小曲线半径：富裕至大杨树段一般2000米、困难1600米，局部限速段采用与行车速度相匹配的曲线半径；大杨树至加格达奇段一般800米、困难600米，个别维持既有。限制坡度：上/下行6/13%。牵引种类：电力牵引。牵引质量：4000吨。到发线有效长：850米。闭塞类型：半自动闭塞。
2.4招标审核范围：富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程施工图设计（包含Ⅰ类变更设计施工图）的审核工作。
2.5标段划分：划分为1个标段。
2.6建设总工期：计划总工期：2.5年，计划开工日期：2025年5月1日，计划竣工日期：2027年10月31日。
