其实不管是哪个类型的车厢，结构是基本一样的，但12端朝向不同，导致车厢布局看起来相反（甚至有变动的情况）。
而如今很多车的开门位置是比较固定的，另外末端车厢（不记KD/XL）尾端一侧的空间是不开放的。
出现开临近车厢的情况有很多，有的车厢甚至两边门都不用，或者是由于车厢连接处门的因素而使用两节车厢之间不会受其打开而影响使用的一侧车门，当然还有比较奇葩的情况（如原来的K593/4基本不会用塞拉门，宁愿开旁边的折页门）。

两节车厢共用一个乘务员？

这是车厢结构的问题，车厢接头处的那个门有的是折页门，打开就会挡住其中一侧上下车的门，所以这种情况就只能去开相邻车厢的车门了

现在都很固定，以餐车为界，硬座卧铺车都是开靠近餐车那边的门，靠近餐车两端的车则开远离餐车的门