油压涨紧器,也叫液压涨紧器,是利用发动机机油机油泵的压力来涨紧正时链条,主要欧系使用液压涨紧器的较多,比如ktm宝马等等,日系也有,比如佛沙,国产现在也不少比如春风升什等等
下面重点说一下液压涨紧器的致命缺点,液压涨紧器因为是用机油泵提供的压力来涨紧时规链,当发动机刚刚启动的时候机油还都停留在油底壳,机油泵需要一定时间来把机油送到涨紧器并提升压力,这期间如果是正时链条拉长的老车,那么恰巧怠速又比较高或者加大油门就会发生跳正时,轻则导致正时移位,重责导致活塞气门,气门顶气门发生重大事故,因为这个问题大修的宝马s1000rr非常多,
另外讲一下他的小问题,小问题就是冷车刚启动发动机噪音大,液压涨紧器冷车启动压力低压不紧链条导致他异响,这是新车旧车都会有的问题,还有就是机油油泥如果太多会导致液压涨紧器回止失效,进油压力不足等问题

下面重点说一下液压涨紧器的致命缺点,液压涨紧器因为是用机油泵提供的压力来涨紧时规链,当发动机刚刚启动的时候机油还都停留在油底壳,机油泵需要一定时间来把机油送到涨紧器并提升压力,这期间如果是正时链条拉长的老车,那么恰巧怠速又比较高或者加大油门就会发生跳正时,轻则导致正时移位,重责导致活塞气门,气门顶气门发生重大事故,因为这个问题大修的宝马s1000rr非常多,
另外讲一下他的小问题,小问题就是冷车刚启动发动机噪音大,液压涨紧器冷车启动压力低压不紧链条导致他异响,这是新车旧车都会有的问题,还有就是机油油泥如果太多会导致液压涨紧器回止失效,进油压力不足等问题












