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为什么f1比较危险的弯道都是高速弯呢?

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比如普洪弯、艾尔罗格弯、130R、阿斯卡利之类的,生活中一般都是急弯比较危险


IP属地:福建来自Android客户端1楼2024-11-22 15:02回复
    高速两个字看不懂?


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2024-11-22 15:09
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      生活中也是高速比较危险


      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2024-11-22 15:22
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        F1的高速弯是真高速,你自己试试一百多码上高速过弯看看


        IP属地:浙江4楼2024-11-22 15:24
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          低速弯撞一下青一块紫一块 高速弯东一块西一块


          IP属地:河北来自iPhone客户端5楼2024-11-22 15:36
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            危险的不是弯 是高速


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-11-22 15:51
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              开车过弯最多差个十几公里,f1慢弯低速90kmh,高速能270kmh


              IP属地:新疆来自Android客户端7楼2024-11-22 16:23
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                完全不一样,生活里撞车已经是危险了,f1里急弯撞车速度都慢,无非是撞坏个前翼,和51G弯那种直接飞出去没得比而且生活中压根没有容易失控的高速弯,都有限速的,你高速公路那种带着弯的下山路一直踩油门加速也一样危险


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-11-22 19:24
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                  跑过山也知道危险的是告诉弯,弯越急越安全


                  IP属地:澳大利亚来自iPhone客户端9楼2024-11-22 21:26
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                    危险说白了就是能量大,所以速度越快越危险是铁律。
                    生活中一般人不会追求的过弯速度,因此在高速弯失控很少见,发生事故往往是因为司机注意力不集中、视线受阻等原因导致车辆全速冲出道路,或者仅限在急弯时对刹车距离产生误判。急弯给人的反应和补救时间更短,而且更容易正面撞向路边障碍或护栏等产生最大程度的冲击。
                    赛车的情况不同,尤其是场地赛,车手都对路线了解得滚瓜烂熟且注意力高度集中,因此就算进急弯时发生失误通常也已经大幅度减速,相比于在高速弯200+全油侧滑出赛道,撞击时的速度经常不在一个量级。另外对于F1这种单座方程式来说,坐舱距离前鼻翼这段空间很长,可以塞下很多防护正面撞击的安全设计,包括HALO和各种吸能结构;而侧面的防护相对来说薄弱得多,侧向撞击对车手威胁更大,而且还有车辆侧翻直接导致车手头部暴露在外受到冲击的可能。


                    IP属地:陕西10楼2024-11-23 07:35
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