走太平洋 中途如果船有什么问题的话 解决不了
走印度洋和大西洋 中途要“交税” 马六甲海峡 印度洋也不安全

往东吧，自转正好是从西往东，北半球省力。哈哈。。

反正去南极都是走的太平洋

围观3楼和5楼

真实 实际上的海上贸易 不是一个国家到另一个国家 点到点的
沿途要补给水 食物 油等等
一条船最终目的地可能是巴西 但是他可以装载很多国家的货物

回复：8楼
请问一下，从巴西运铁矿石，走哪条路线？
货船中途可以不加油吧？

印度洋，我大概还算过

有没有做过这方面的人的？
中国到巴西，往西走的成本和时间，往东走的成本和时间？？？？一般都是往哪个方向走？
因为谷歌地图上我用工具测量，往东往西几乎差不多

关键要看从中国出发的是哪个港口，到达的是巴西的哪个港口

回复：12楼
如果距离差不多。
那么要考虑洋流的作用。顺流走，会省好多燃料的。
从巴西运铁矿到中国，途中不大可能再带货的。出发时往往就是满载的。
当然，途中有可能要加水与燃料。但货船上的船员不多。一次加足燃料与水，应当也不是难题。
等待哪位真正走过这条航线的朋友来说说。

去的时候走太平洋，因为去时是满载中国人苠的血汗生产出的山寨货到巴西，货物贵重，投保可靠，有“太平洋”保险公司而无印度洋保险公司，可以顺赤道暖流东行，节省燃料