写给下届面临秋招的学弟学妹们

观前说明，以下经历不全是楼主本人的经历，通过对班上面试不同单位同学经历的收集总结得出

九月份开学第一周，第一个来学校的是东航集团，和往年一样第一个火急火燎的来学校秋招，旗下一起来招人的单位分别是中联航，东航上海，东航广东，东航上海总部，上海航空

由于东航是第一个来的，大家很多人都是抱着试一试刷刷经验的态度几乎都报了，而东航也是来者不拒，直接不刷简历，报名了就能进一面。

中联航是东航集团里第一个面试的，整个面试流程非常儿戏，五人一组一遍自我介绍完事，面试官比较注重户口和独身子女身份，当时给出的答复是国庆前后会给出复试通知，但是现在11月中旬了还是没有消息

东航上海二面说是东航上海，其实也是上海航空面试，面试内容自由，主要就是和面试官唠嗑，面试官会针对简历上的特点提问（比如楼主在实践，实习，获奖三个栏里都填的“无”），面试官可能会调剂你去上海航空，不过上海航空签派和东航上海签派上班都在一个地方，待遇也完全相同，唯一就是title不一样。东航上海和上海航空加在一起在空管学院一共发放了好像9份offer

顶

东航之后来的就是春秋，可以说春秋相当给我们学校面子了，全国要招15个签派，在我们学校直接发放了15份offer，拒掉的名额再让给另外两所学校分。
至于面试流程，春秋主打一个效率，上午一面，下午二面，晚上签约，一面是经典的自我介绍➕自由提问，春秋比较看重学生的就业意愿，基本上进入到二面后说话别犯错都能拿到offer，最后15份offer里签了9份，这9位同学成为了空管学院第一批签约上岸的学生
楼主因为户口离上海太远的原因直接简历被挂了，不出意外进入人才库

顶

与春秋同一时间来的航司还有厦门航空，业内签派顶顶有名的待遇top1，宣讲会来晚了直接门都进不去，唯一敢直接在宣讲会上放出薪资的航司，据说待遇薄纱空管局，拿到国际放行权后能做到年薪到手30w，当然也是出了名的难进，又要绩点，又要关系，又要户口，貌似还比较偏爱卓越班。
上午一面是经典自我介绍➕自由提问。
中午笔试，是线下安排考场笔试，题目是100道签派执照考试选择题。
下午二面，还是自我介绍➕自由提问，当然厦航可能要英语自我介绍，这个各年要求不同。10月国庆后发放了offer，一共发放了7份offer，其中5份都给了卓越班，几乎都是厦门户口，被拒了1份（学院综测第一名保研哥来面试玩玩的），offer也顺延了1份

厦航和春秋走后来学校招聘的单位开始没这么紧凑了，接下来来的是安徽机场集团，杭州萧山机场集团，和吉祥航空。
其中，安徽机场集团是关系户重灾区。杭州机场集团的招人要求高得离谱，要求有六级同时绩点保持专业前30%。
里面唯一的航司吉祥航空则是特别低调，签派只招1人，还招1个配载专员，不过待遇听说很是不错，综合工作强度来看是个性价比不错的单位

然后就是大名鼎鼎的顺丰，顺丰宣讲会直接把北活321挤的水泄不通，大概是因为前几年受疫情影响较小的原因，现在货运航空在航🧊眼里多了一份稳定的属性。
招聘流程是无领导小组面试➕单面自由提问，没有笔试环节，无领导小组面试题目是一个飞行运行特情场景，作为签派员你的看法和解决方案，需要过硬的专业知识铺垫，很看你的专业课掌握水平和发言逻辑。
二面的自由提问环节就不过多阐述，几乎覆盖方方面面。
最后顺丰签派发放了3份offer，被拒了1份（拒顺丰offer的这位最后去了吉祥），楼主舍友成功入职顺丰，成为顺丰小哥一枚

顶顶顶

多来点，要出来了

你所在的专业就业率如何？