过期消息之四季度太原局动车组图定运用情况

截止2024.11，太原局集团公司共配属动车组97组，其中CR400AF-S配属5组，CRH380A配属42组，CRH2A配属25组，CRH5A配属22组，CR200J1-B配属3组，均配属于太原动车所。

CR400AF-S:共配属5组，日常运用4组
G62-G605-G612-G629太原-北京西-太原南-北京丰台-运城北 2组
G622-G627-D5332 运城北-北京丰台-运城北-太原南 2组

CRH380A:共配属42组，日常运用30组
G3139-G3140 太原南-内江北-太原南 1组
D5313-G1954 太原南-运城北-嘉兴南 2组
G1953-D5330 嘉兴南-运城北-太原南 2组
G602-G603-G3143太原南-北京丰台-太原南-上海虹桥 2组
G3144-G616-G63 上海虹桥-太原南-北京丰台-太原南 2组
D5302-G793-G607-G614-G613太原南-原平西-北京丰台-太原南-北京丰台-太原南2组
G604-G625-G628 太原南-北京丰台-永济北-北京丰台2组
G621-G624-G791-D5301 北京丰台-临汾西-北京丰台-原平西-太原南 2组
D3369-G684-G681太原南-晋城东-北京丰台-长治东 2组
G682-G683-D3384长治东-北京丰台-晋城东-太原南 2组
D3361-D3366-G695太原南-晋城东-太原南-广州南 1组
G696广州南-太原南 1组
G3127 太原南-厦门北 1组
G3128 厦门北-太原南 1组
G3135太原南-宁波 1组
G3136宁波-太原南 1组
G3209太原南-贵阳北 1组
G3210贵阳北-太原南 1组
G2602-G2601 太原南-沈阳北-太原南 1组
G2606-G2605太原南-秦皇岛-太原南1组
G693-G694太原南-汉口-太原南 1组

CRH2A:共配属25组，日常运用20组
D2537-D2538-D2565太原南-西安北-太原南-兰州西 1 组
D2566-D2531 兰州西-太原南-西安北 1组
D2532-D2561-D2562西安北-太原南-西安北-太原南 1组
D2513-D2520-D2571太原南-西安北-太原南-宝鸡南 1组
D2572-D2519-D2540宝鸡南-太原南-西安北-太原南 1组
D5315-D1642-D8162太原南-运城北-青岛北-济南东 1组
D8161-D1641-D5328济南东-青岛北-运城北-太原南 1组
D5335-D5336-D1654-D8152 太原南-运城北-太原南-荣成-济南东 1组
D8151-D1653 济南东-荣成-太原南 1组
D1634-D1633太原南-青岛北-太原南 1组
D1666太原南-南通 1组
D1665南通-太原南1组
D5325-D5326-D1670太原南-运城北-太原南-苏州 1组
D1669-D5310-D5309苏州-太原南-原平西-太原南 1组
D5306-D5305-D3349太原南-原平西-太原南-杭州西 2组
D3356-D3325-D3326杭州西-太原南-长治东-太原南 2组
D3363-D3370-D3375-D3382-D3385太原南-焦作-太原南-焦作-太原南-晋城东1组
D3364-D3371-D3374-D3381-D3388晋城东-太原南-焦作-太原南-焦作-太原南1组

CRH5A:共配属22组，日常运用17组
D2507-D2516-D2525太原南-西安北-太原南-宝鸡南 1组
D2582-D5371 宝鸡南-大同南-运城北 1组
D2501-D2512-D2521-D2534 运城北-太原南-西安北-太原南-西安北-太原南1组
D1126-D1127-D1130 太原南-清河-太原南-北京北 2组
D1125-D1128-D1129 北京北-太原南-清河-太原南 2组
D5323-D1134-D1151 太原南-临汾西-清河-石家庄 1组
D1152-D1131 石家庄-清河-太原南 1组
D2511-D2510-D5377 大同南-西安北-大同南-太原 1组
D5363-D5374-D5377 大同南-运城北-大同南-太原 1组
D5334-D5368 -D5367 -D5378 -D5380 运城北-太原-大同南-临汾西-太原-大同南 1组
D5364 -D2581-D2528 太原-大同南-西安北-太原南 1组
D5319-D5316-D5308-D5307-D5376 太原南-运城北-太原南-原平西-介休东-大同南 1组
D5363-D5374-D5369 大同南-运城北-忻州西-太原南 1组
D5343 太原南-运城北 1组
D5304-D5303-D5318 运城北-忻州西-运城北-太原南 1组

CR200J1-B：共配属3组，日常运用2组
C149-C152-C153-C156-C155-C160-C159 太原南-吕梁-太原南-吕梁-太原南-
柳林南-太原南-柳林南 1组
D270-D269-C158 柳林南-北京丰台-吕梁-太原南 1组
另：部分图定临客交路
D9211-D9204-D9205-D9210 太原南-运城北-太原南-运城北-太原南
D9242-D9243-D9246-D9247 太原南-大同南-武乡-大同南-太原南
D4033-D4034-D4037 太原南-西安北-太原南-西安北
D4038-D4035-D4036 西安北-太原南-西安北
C931-C932-C933-C934 太原南-柳林南-太原南-柳林南-太原南

顶起来

不算垃圾桶，年底配属应该也能达到100组以上

能给2组CR400BF-G给大同开南下始发就更完美了 380A热备现在始发全靠过路大同只有驴跑不远

楼主厉害了，估计等年底调图，部分5a转配给同所，不知道，集大原开通后，煤局申请了哪些新线线路，交路要重新排了，

忻州太苦了既捡不到太局的好车也蹭不到京局的好车全是5a当守门员充电

太原以南有太局的复兴号同朔有北京复兴号

我觉得前不久关于2015年一季度调图的那个方向，给除了京局，煤局之外的路局一剂猛药，尤其西局，兰局，成局，在通过京广无法加车的情况下，通过大西，大张，京张，进北京北也是一个不错的选择，同时也增加到呼包的通达度，
尤其沪苏湖年底通车后，也给了沪局，通过沪苏湖，商合杭，郑徐，太郑，加强西北通达度，
同时呼局自己接了一些bfg 也可以开行一些，向西南，和华东方向车的机会，
不过最后铁总批多少，我们可以期待下

380A怎么富裕这么多呀？关键是集大原没有增加380A的交路啊，难道都跑管内去了吗？

动车所没位置了，要不估计早接ad钙了

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