什么电芯？

得看电机控制功率，看速度有毛用，你设置30安限流也可以跑60码，你开100安也跑60码，不一样，80安跑130公里那就是正常的

电池你只看它是否足容，能跑多远关它吊事

按照我的车来估算，跑60时速，放流约在40a，理想状态就是跑2个小时，公里数在120公里。如果不是一直60跑，加个十来公里正常，我寻思着有没有商家并没有说错，是你的问题

我装完电池后，什么都没有改动。参数配置都不变的情况下，从140左右续航到现在90续航。我第一感觉🐍的太多了吧。难道这是正常的？

我的70an来回广州跑了150km，均速40，极速68。

你肯定调控制器电流和加速时间了，我原装控110ah满把还能跑240呢

好像不能只看续航，我60-125A共7.5度电装小四轮上能跑140-160公里。折合每度电20公里，你7280是5.76度电，在我车子上能跑105-115公里。
最准确的方式，是买个库仑计，跑到断电充电，然后插充电器激活电池，库仑计清零，到充满看库仑计数了多少AH的电量，库仑计设置满电后再跑到断电，再看库仑计减掉了多少AH，如果两差基本无偏差，并且计数接近80AH，那电池就确定没问题。
一个便宜的库仑计过最大200A电流的也就几十块钱，测试下比和商家扯皮更实在。
某夕夕买测试完了如果不想要还能退货，想要的话，仪表粘车子上当电量显示，特别准，比电车按电压预估的准多了。不过你三元的好像本来就比较准确，不像铁锂靠电压测不准电量百分比

确实少了一点。

天冷也有关系

拆开看看是什么电芯。你很有可能买到快报废的虚标电芯

有保护板你不知道电池容量多少？你充满电，跑到没电就是电池容量

笑死了，你胆子真大，拼多多的成品杂牌锂电也敢买，有问题不奇怪，没问题才奇怪呢

7280按正常应该至少200以上续航，140肯定虚的一P的标