哈苏h机身拆解

中画幅特点，h系统模块化机身拆到最小单位就是个带快装板的方盒子。

骨架是正常一体铸造镁铝合金，外壳一体成型冲压不锈钢，分解相当简单

内部结构做工还不错，换单独电路板更容易，电控机身+电子卡口相比m645那类幕帘快门+螺丝刀对焦的纯机械机身简单多了。

后背接口，紧密度没问题不过原厂后背有轻微虚位，可能因为m，v， h三个主流后背系统只有h口是单固定挂钩。

中画幅特有大直径卡口，但哈苏/富士是我第一次碰到用轻质合金做卡口的，正常都是不锈钢/黄铜

后幕帘，反光板驱动，现代产品少见的合金齿轮组，考虑售价也是应该的，h系列机身幕帘理论寿命100k次，这台故障我没能分析出来，记录停在14.5万次。

反光板驱动原理都差不多，h机身驱动齿轮上有一个非标轴承比较特殊，全机唯一一个。

一体骨架，后背卡口和镜头卡口装在前后校准过的安装面上，当年的专业中画幅机都是这么设计的。

h系列机身（至少h1-h3）的设计特点，电路也是完全模块化的，机身只有部分驱动电路，h1-h3不同版本核心区别在握把模块可以相互互换。

不管哈苏富士合作占比如何，当年h机身确实是先进设计，从设计来看维修换模块也不太难。

当年h3不再支持第三方后背引起巨大争议，有理论区别在于是供电pin，这次终于证明了我个人一直以来的猜测，h1的握把（计算）组件装到h3d机身上能够完全无报错正常工作，也能正常使用第三方后背，证明不是硬件变动只是协议问题。

好机器 难得的优质贴 点了

牛