搞不懂，2022年同期规划的跨线桥，其他区的能修，到苏区就没钱了

根据答复内容显示，当前，沈大线及相关铁路（南三环至南四环间）长度约9公里，沿线主要过铁路通道仅有雪松路（双向六车道）和山榆路（双向两车道），东西方向交通压力很大，尤其是雪松路早晚高峰十分拥堵，严重影响交通出行。为强化苏家屯北部地区特别是迎春街核心板块与主城区联系，缓解雪松路的交通压力，进一步完善区域路网建设，根据沈阳市城市总体规划，2022年我局启动金钱松路跨线桥工程前期工作，列入辽宁省沈阳市环城快速路提升及周边道路建设工程PPP项目之一。
项目起点位于迎春街，向东跨越浑南干渠、苏家屯编组站、胜利大街后，在慧兰二街以东落地。总长2340米，其桥梁段1740米，双向6车道，新建接线路600米，双向8车道，同步设置电梯和慢行系统。项目总投资16.73亿元，其中工程费7.54亿元，工程建设其他费用8.32亿元（含征拆费3.25亿元）。
2022年2月至2023年3月期间，我局会同苏家屯区更新局、属地街道完成了项目用地范围内的土地征收和地上物征收资金成本测算工作；多次赴沈阳铁路局讨论研究，逐步完善项目方案；会同区城管部门、供电公司、金山热电公司研究绿化、高压线、供热等排迁工作；取得了项目可研、用地预审与选址意见书、初步设计、环评等前期要件批复工作。同时，我局积极配合相关部门采取以PPP模式融资等事宜。
此后，根据国务院办公厅出台的《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》，本项目无法采取PPP模式继续实施。同时，因我省债务风险较高，政府投资的市政道路桥梁新建工程受限。
下一步，我局将会同相关部门继续推动金钱松路跨线桥项目，主要工作为：一是根据国家政策，积极化解地方债务风险，在地方债务风险降低至中低水平，解除政府投资的市政道路桥梁限制之前，需市发改委、辖区政府研究新建市政道路桥梁项目的新途径；二是需苏家屯区政府统筹迎春街核心板块、城中村改造工作，按照项目金钱松路所处占地范围开展征地拆迁，尽快形成净地，为后续项目实施提供建设条件；三是我局继续会同财政部门，研究资金筹措渠道，结合冬运会基础设施配套机遇，积极申请国家资金，配套市区两级资金，待资金筹措到位后，适时启动项目建设

三环立交桥也没修，得等十二号线和十六号线规划定下来才能修

最妨碍通行的路不修，就修没用的，看看浑南，让出来一条没多少人走的路，就把这桥修完了。

但是过几年为啥觉得苏区会更堵 按现在房价和规划来看应该说变得没有那么堵吧

朝里没人，就算了吧