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2024北京市交通发展年度报告-公交部分

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近日,2024北京市交通发展年度报告全文对外发布。在此向全体吧友带来与公交有关的内容。
报告全文查看下载:https://www.bjtrc.org.cn/List/index/cid/7.html

1.城区公共汽(电)车
2023年,北京市城区公共汽(电)车线路持续优化,总数为1285条,比上年减少6条;
运营线路长度29738.5公里,比上年减少435.5公里;
运营车辆23385辆,比上年减少80辆;
施划公交专用道里程1022.9公里,比上年增加17.9公里。2015-2023年城区公共汽(电)车指标见表。

2.郊区公共汽(电)车
2023年,北京市在地面公交领域进行了一系列的优化和调整,以提升郊区客运线路的服务能力,郊区公共汽(电)规模出现一定程度的增加。郊区公共汽(电)车运营企业9家,与上年持平;
郊区公共汽(电)车运营线路396条,比上年增长13.5%;
运营线路长度12883公里,比上年增长1.6%;
运营车辆4044辆,比上年下降5.2%。2015-2023年郊区公共汽(电)车指标见表。

3.公共汽(电)车多样化服务
近年来,为应对客运市场变化,满足乘客多元化出行需求,北京不断发展多样化公交服务。2023年,开行定制公交、多样化公交专线等多样化服务,其中,定制公交660条,比上年增加242条;多样化公交专线139条,比上年减少19条,2019-2023年公共汽(电)车定制公交及多样化公交专线线路条数见图。

4.公共汽(电)车客运场站
2023年,公共汽(电)车客运站总数为708个,比上年减少1个。其中,保养站12个,枢纽站11个,中心站18个,首末站667个。2015-2023年公共汽(电)车客运场站数量见表。

5.出行量与出行方式
2023年,居民出行量较往年有所增加,中心城区工作日出行总量为3810万人次(含步行)比上年增长12.3%。其中,小客车工作日出行量为889万人次,比上年增长9.5%;城市轨道交通工作日出行量为604万人次,比上年增长25.6%;公共汽(电)车工作日出行量为366万人次,比上年增长5.5%。2023年北京市中心城区工作日各种交通方式出行量见图。

6.出行时间分布

7.城市营业性客运总量
2023年,城市营业性客运总量比上年大幅增长,共运送乘客70.50亿人次,比上年增长32.3%,其中,
城市轨道交通客运量34.54亿人次,占客运总量的48.99%,比上年增长52.6%;
市郊铁路客运量228.0万人次,占客运总量的0.03%,比上年增长88.0%;
公共汽(电)车客运量22.9亿人次,占客运总量的32.48%,比上年增长19.3%;
出租客运2.16亿人次,占客运总量的3.07%,比上年增长24.9%;
互联网租赁自行车骑行量10.88亿人次,占客运总量的15.43%,比上年增长12.2%,城市营业性客运情况见表。

8.公共汽(电)车客运量
2023年,全市公共汽(电)车客运量为22.9亿人次,比上年增长19.3%。其中,
城区公共汽(电)车行驶里程115100万公里,比上年增长17.0%;
完成客运量20.9亿人次,比上年增长20.8%;
日均客运量566万人次,比上年增长19.7%,2016-2023年北京市城区公共汽(电)车运营指标见表。

2023年,郊区公共汽(电)车完成客运量20695万人次,比上年增长10.2%;
完成旅客周转量 283691万人公里,比上年增长8.9%,2016-2023年北京市郊区公共汽(电)车运营指标见表。


IP属地:北京1楼2024-10-22 10:01回复
    微博昨天就看完你发的啦感谢分享


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2024-10-22 11:46
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      2025-08-17 14:37:06
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      我之前说北京公交的困境主要是由于电动自行车和共享单车造成的,特别是口罩以来大家因为管控的原因很多人买了电动自行车出行。有位大聪明小吧坚持说是地铁造成的,跟我说我狗屁不懂,那么问题来了,请问对比正常状态的2019年之前,轨道交通客流量涨了么?去自己看看自行车骑行量涨了多少,而且我告诉你自行车是点对点的模式,不存在1人出行计多人次的情况。


      IP属地:北京3楼2024-10-23 19:36
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