首先最推荐的是这个前车灯，我认为这是在不用码表，没有码表支架的情况下的最好选择之一，集聚：1.便宜；2.亮度高；3.容易拆卸；4.续航长；5.可拆卸电池；6.不遮挡车前包；7.小巧便携等优点于一身，实乃居家旅行照亮前路必备用品。
一开始觉得换了宽把以后很难装车灯，在翻阅了很多网上信息以后灵光乍现，发现把头灯当做车灯真是一绝，用魔术扎带来捆绑很结实，不会乱晃动，大小真的是刚刚好。
这个用法也可以兼具车头包，用魔术扎带同时固定两者，小巧的车前灯再也不会像码表架一样和车头包打架了

省钱的话就不建议改了

第二步是改车把，骑的时间长了就会发现原本的rc200车把的正圆造型很容易硌手，加上那个下弯把的弧度握起来有些反人类，遂决定换个弯把，要求：1.要是扁弯把；2.下弯把不能是人体工学造型，要小弯把；3.肩宽440mm左右；4.重量无所谓。
最终在咸鱼上淘了速比特阿童木的拆车弯把，上手的握持手感的确要好不少，上管扁的造型也容易让手部有支撑，不容易硌得手疼，能让我骑更长时间更长距离。
弯把线下取货的，最终价格35元💰💰

第三步：更换变速系统。
原装的蓝图r2套件用了一阵子，感觉变速手感以及准确性是差了点意思，后拨总是有变不到位卡到一半的感觉，前拨就更离谱，无论怎么调整，小盘状态下，后几个大飞轮是一直蹭前拨的状态，细看了一下应该是蓝图r2前拨本身的设计缺陷导致的。
在查阅了一番线拉比，听取了各路大神的建议以及机缘巧合下，选择了这套较为抽象的搭配：
手变：顺泰2*9速手变（线拉比1.7）
后拨：禧玛诺山地8速后拨m310（线拉比1.7）
前拨：禧玛诺r3000前拨2*9速（一开始以为会和8速链条不兼容，实则没啥问题）
飞轮：禧玛诺HG41-8速飞轮
链条：kmc8速链条
这套组合用起来完全没问题，变速的精准程度和好用程度要远高于蓝图r2，便宜、保有量大、性价比高。（后拨、链条、飞轮用的也是拆车件，额外带了一个指拨，后续出了回血）
价格：190元💰💰💰

第四步：更换坐管➕配置尾包
原rc200的坐管用的人都知道，属实是有够垃圾的，拧紧它需要靠扳手，经常把侧面拧花，坐垫靠后了俩大螺丝有时候会蹭大腿根，属实是难受至极。要求：1.后飘坐管；2.双钉；3.造型顺眼。
长距离骑行难免遇到水坑之类的东西，这车架又没有安装挡泥板的位置，于是就考虑选择尾包带物品，顺便当做挡泥板。要求：1.可以携带两条以上的丁基胶内胎，容量大一些；2.防水可做挡泥板；3.不蹭大腿。
在闲鱼蹲了几天找到了还不错的产品：
坐管：信隆zoom镂空坐管（你别说，还真挺帅）
尾包：犀牛2.5L防水尾包（姿势激进不蹭大腿，常规姿势会碰到一点点，逃不掉了）
总价格：75元💰💰💰

换到最后，就剩车架、前叉和碗组了

老哥，那个坐管搜不到，卖家名字是啥？感谢

坐垫呢

换前叉踢我，我准备换

请问510mm 可以这样变吗